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超跑新標桿 法拉利458 Italia車型解析

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  當然相比F430車型,458發(fā)動機功率的提升來自兩個方面,增加的0.2L排量和缸內(nèi)直噴技術(shù)的使用。值得一體的是,這是法拉利首款使用直噴系統(tǒng)的中置發(fā)動機車型。

汽車之家 法拉利 法拉利458 2011款 Italia

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  變速箱方面,更加流行的7擋雙離合取代了原來的Sequential序列變速器,毋庸置疑,這樣的變化在換擋平順性、燃油經(jīng)濟性和排放水平上有所幫助。只是此次法拉利給出的官方數(shù)據(jù)沒有標明這臺雙離合的換擋時間,不知道相比目前所有法拉利車系中換擋最快的430 Scuderia(60毫秒換擋時間),458會有怎樣的表現(xiàn)?

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  在雙離合變速器的作用下,458的百公里加速時間達到了3.4秒,極速更是超過325km/h。

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法拉利458 2011款 4.5L Italia

指導價:388.00萬
級別:跑車
發(fā)動機:4.5L 570馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...