全能越野

　　作為一款全路況豪華SUV，全新GX 460在LEXUS雷克薩斯家族中率先配備了電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS）、四種道路模式選擇（Multi-terrain Select）及多地形監(jiān)測系統(tǒng)（Multi-terrain Monitor）等前瞻科技配置，在操控性、通過性、安全性、舒適性等方面均能呈現(xiàn)出令人信服的駕馭表現(xiàn)，贏得每一位車主的信賴。

　　全新GX 460采用了強韌的非承載式車身結構，通過多維研發(fā)優(yōu)化這一結構，GX 460能夠提供出色的車身強度、可靠性及高通過性。高強度非乘載式車身結構與剛性后軸相結合，不僅提供充沛的牽引力，更能在復雜路況時減少路面崎嶇帶來的車身扭曲和顛簸，為駕乘者提供更為舒適的行駛感受。此外，非承載式車身結構能夠在行駛過程中降低聲噪及震動，提供同級別車型中領先的靜謐性。

　　傳統(tǒng)越野車在以較長的懸架行程獲得高通過性的同時，會遇到車輛顛簸及轉彎時相對明顯的車身側傾問題。為了應對這一挑戰(zhàn)，全新GX 460應用了先進的電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS）。通過液壓系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)前后平衡桿，能夠?qū)崿F(xiàn)各種路況下的最優(yōu)行駛狀態(tài)。當直線行駛時，液壓閥打開，貯液器吸收路面起伏產(chǎn)生的跳動；當轉彎時，液壓閥關閉，限制液壓缸行程，從而保持更好的車身動態(tài)穩(wěn)定性。

　　在擁有強大的越野性能的同時，全新GX 460亦致力于為駕駛者提供更為簡單便捷的駕駛操控。無論巖灘、丘陵、巖石或泥沙道路，駕駛者只需通過四種道路模式選擇便能應對自如。多地形監(jiān)測系統(tǒng)能夠通過車身前后左右四個獨立攝像頭隨時呈現(xiàn)車身周圍情況，輕松面對各種復雜路況。

　　如在斜坡或光滑山路上，車輛從剎車狀態(tài)轉入加速狀態(tài)時可能會后退滑行，全新GX 460配備上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC），能夠自動啟動制動，防止車輛在坡起時發(fā)生溜車現(xiàn)象。

　　自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）可以利用五檔車速選擇開關，自動控制發(fā)動機和制動系統(tǒng)來保持極低的車速，并能最大限度地降低車輪打滑和抱死的危險，幫助車輛平穩(wěn)跨越崎嶇路段，甚至從陷入的泥沙中脫離困境。駕駛者只需專注方向盤的操作，完全不必要擔心油門和剎車踏板的操作，盡享前所未有的駕駛樂趣。

澎湃動力

　　不同于前代車型，全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸帶雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)（Dual VVT-i）汽油發(fā)動機，能夠在5500轉/分鐘時輸出218千瓦的最大功率，并能在3500轉/分鐘時產(chǎn)生438牛•米的最大扭矩，充沛的動力輸出，以及低速行駛時即能提供的強大扭矩，進一步增強了車輛的加速性能和越野性能。發(fā)動機由皮帶傳動改為鏈條傳動，增強了穩(wěn)定性和耐用性。

　　全新GX 460配備的這款智能發(fā)動機不但能夠提供充沛的動力輸出，還應用了先進的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），有效降低了泵吸損失，加上改進的進排氣口設計配合雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，在車輛行駛過程中能夠準確控制進、排氣量，提升了燃油經(jīng)濟性。

　　全新GX 460配備的6速手自一體自動變速箱具備人工智能換擋科技，能夠根據(jù)路況及駕駛者操作習慣，智能地進行換擋操作，減少不必要的加減擋，提升駕乘平順性。通過優(yōu)化動力控制系統(tǒng)及提高行星齒輪輪齒表面精度，這款全新6速手自一體自動變速箱能夠提供同級別中頂級的舒適操控感受，寧靜、平順而不乏駕駛樂趣。

　　這款變速箱在確保加速性能的同時，通過液-液冷卻及氣-液冷卻，減少了變速箱油的熱降解，而用于低溫環(huán)境下的發(fā)動機油加熱器則能提升能量利用率，進一步降低了油耗。

　　除上述的發(fā)動機及變速箱改進，全新GX 460還通過多項優(yōu)化設計，進一步降低了全車風阻，以獲得更好的燃油經(jīng)濟性。全新GX 460采用了車輪降噪板、前后擾流器、導流器及導流式前保險杠等在內(nèi)的多項低風阻設計，風阻系數(shù)僅為0.35。

智能科技

　　LEXUS雷克薩斯全新GX 460配備了LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)，能夠通過無線網(wǎng)絡連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務。截至2010年1月8日，已有80%的車型搭載了雷克薩斯智能副駕，并有超過10,000臺的車輛開通了這一增值服務。無論是路線檢索，緊急情況救援，亦或是新聞導讀，天氣查詢，雷克薩斯智能副駕能夠在各種情況下為顧客帶來隨時隨地、安全便捷的全新汽車生活，您盡可尊享自由暢意的旅程。

　　全新GX 460配備自適應雷達巡航控制系統(tǒng)（ACC），在傳統(tǒng)定速巡航模式的基礎上增加了車距控制模式，能夠自動調(diào)整車速與前車保持預設距離，當前車變線或加速時，系統(tǒng)會控制車輛恢復到初始巡航速度。ACC可幫助駕駛者減少在長途駕駛時的疲勞，盡享安心旅途。

全程安全

　　全新GX 460配備了包括預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）、上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC）、自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）等在內(nèi)的多項主動安全技術。

　　預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）能自動探測到車輛前方的障礙物，并根據(jù)障礙物的位置、速度和運行軌跡測算出發(fā)生碰撞的可能性，若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會發(fā)出警報聲，甚至在即將發(fā)生撞擊之前自動調(diào)節(jié)包括預碰撞剎車輔助系統(tǒng)、安全帶預收緊系統(tǒng)等在內(nèi)的一系列安全措施。

　　主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）通過控制每一個車輪的制動力分配，為行駛提供良好的循跡性和穩(wěn)定性，特別是在濕滑等路況起步或加速時，防止車輪打滑，提高車輛通過性和加速性。

　　在被動安全方面全新GX 460亦做了諸多提升，包括：車門上部、車門內(nèi)扶手可潰式設計，車門內(nèi)吸能式腰部防護板及車頂內(nèi)吸能式頭部防護設計。10個SRS氣囊（包括膝部氣囊）配合主動式安全頭枕的應用為前排駕乘人員提供了更多保障。而在行人保護方面，全新GX 460采用了發(fā)動機罩鉸鏈撞擊移動設計，盡可能保護行人的安全。

　　秉承“不斷超越顧客期待”的理念，LEXUS雷克薩斯始終致力于以完善的人性化服務為每一位顧客提供全程無憂的用車體驗。每一位GX 460車主，均能尊享LEXUS雷克薩斯四年/十萬公里免費保修和免費保養(yǎng)服務，并在四年（不限公里）的時間內(nèi)免費獲得LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕信息服務，暢享智能汽車生活。

　　即日起，LEXUS雷克薩斯敬請您蒞臨位于全國47個城市的59家LEXUS雷克薩斯授權經(jīng)銷商，親身體驗由全新GX 460為您呈現(xiàn)的自由暢意的激情探索之旅，尊享由LEXUS雷克薩斯卓越的豪華汽車產(chǎn)品及人性化的服務所帶來的全新精彩人生。