● 上汽MG3名稱演變過程——MG2僅是媒體猜測 MG3才可信

　　在2009年的報道中，提及榮威150的由來過程。在上汽南汽合并談判之前，南京菲亞特已開始籌劃菲亞特Punto的引進國產。上南合并后，Punto隨南汽一起進入上汽新品規(guī)劃中。最終，上汽決定在榮威和名爵品牌（現(xiàn)稱之為“MG”品牌）小型車研發(fā)上，使用菲亞特Punto作原型車，新車被上汽暫定為榮威150。具體詳情請點擊下面文章查看：

2009年5月20日：代號榮威150 上汽借殼菲亞特Punto造車
//www.p7177.com/news/200905/61283-1.html

『菲亞特Punto（朋多）』

　　從中網和前后標示印記分辨出是MG品牌旗下車型而非“榮威”，“MG2”名稱由來的原因僅僅是猜測。在之前報道中，可以看到這樣一句話“從車型尺寸、發(fā)動機排量、剎車系統(tǒng)配置等諸多細節(jié)推斷，這款新車的定位可能會略低于MG3SW，那么很有可能定名為MG2�！绷硗�，值得一提的是，報道中向大家介紹了有關，MG3可能來源于菲亞特朋多PUNTO車型平臺，這也正是菲亞特和通用汽車聯(lián)合開發(fā)的SCCS平臺。具體詳情請點擊下面文章查看：

2010年2月22日：榮威150換身份 上汽MG2小型諜照曝光
//www.p7177.com/news/201002/96153.html

　　MG3的首次無偽裝路試圖曝光，并介紹與榮威150的關系。據消息稱，上汽MG3車型的研發(fā)始于上南合作之前，代號S261，之后才獲得新的代號ZP11，最早前，這款車計劃在榮威品牌之下，并采用了榮威家族特征的中網（這也就是之前我們看到的榮威150諜照）。據悉，上汽經過權衡兩個品牌，決定新車型劃歸于MG品牌之下。具體詳情請點擊下面文章查看：

2010年4月13日：售價5-6萬元？上汽MG2清晰路試照曝光
//www.p7177.com/news/201004/106249.html

『MG3無偽路試圖』

2010年4月23日：車展MG ZERO概念車！靈感來源與MG2？
//www.p7177.com/news/201004/108677.html

　　對于新車的稱呼，在還未正式得到廠方回應之前，猜測著稱“MG2”也不為過。最終，借助內飾諜照的首次曝光，確定了“MG3”的稱呼，依據也相比之前可靠許多。雖然MG3的名稱延續(xù)到現(xiàn)在，但最后是否定名MG3，我們還是要等廠方的消息。具體詳情請點擊下面文章查看：

2010年5月6日：內飾首次曝光！名稱終于確定為“MG3”
//www.p7177.com/news/201005/111315.html

『MG3名稱可信度較大』

小結：

　　在定名的道路上，上汽MG3頗為坎坷。從最早榮威150到后來的MG2，再到現(xiàn)在普遍稱之的“MG3”，期間媒體同行們一直再努力的做求證工作。不過，僅從消費者層面來看，車型名稱并不是最重要的，大家只要知道這條消息就可以了——“MG3是上汽MG品牌下面的一款全新小型車，上市日期應該不遠了！”。