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明年年中上市 廣汽豐田推新車E’Z逸致

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廠家對這款車的介紹

  隨著中國車市蟬聯(lián)全球產(chǎn)銷冠軍,各大車企乘勢而上,紛紛發(fā)布新車展開來年的市場布局。廣汽豐田于12月18日,率先在廣州發(fā)布了第四款國產(chǎn)新車——逸致 “E’Z”。

汽車之家 廣汽豐田 豐田E.Z逸致 2011款 基本型

  作為首款FUV(Fashionable Utility Vehicle)時(shí)尚多功能車,逸致“E’Z”主打家庭用車市場,集合轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的動(dòng)感外觀和高安全性于一體,以具備強(qiáng)烈時(shí)代特征的時(shí)尚感,引領(lǐng)時(shí)尚活力新家庭用車風(fēng)潮。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞表示,“逸致是國內(nèi)首款按中高級轎車標(biāo)準(zhǔn)打造的時(shí)尚多功能車,集合了三種車型的優(yōu)勢,全面兼顧單一車型所不能滿足的多種需求,成為當(dāng)下時(shí)尚活力新家庭用車的首選。傳統(tǒng)的產(chǎn)品定義已經(jīng)不能概括它的特點(diǎn),我們將這一還處于朦朧狀態(tài)但潛力巨大的市場定義為FUV市場!睋(jù)悉,這款車型,將在明年年中正式發(fā)售。

   家庭用車需求漸變 催生FUV全新市場領(lǐng)域

  從中國車市的消費(fèi)趨勢來看,廣豐對逸致“E’Z”導(dǎo)入時(shí)機(jī)的把握可謂恰到好處。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年中國汽車市場整體銷量有望突破1800萬輛,同比增長32%,其中家庭用車需求的爆發(fā),已經(jīng)成為車市持續(xù)增長的強(qiáng)勁動(dòng)力。有汽車研究人士指出,中國汽車市場發(fā)展的這20年來,隨著國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長及家庭收入提高,家庭用戶的汽車消費(fèi)觀念發(fā)生了極大的變化,可以劃分成三大階段:2001年前,是“成功象征”階段,在這一時(shí)期,核心消費(fèi)特征是“我要買一部車”;2002年-2008年,是“汽車普及階段”,核心消費(fèi)特征是“我要買一部喜歡的好車”;2009年之后,進(jìn)入“多元化消費(fèi)時(shí)代”,隨著消費(fèi)者的成熟,他們更關(guān)注“我要買一部適合自己的車”。

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  伴隨這一多元化消費(fèi)時(shí)代來臨的是一批正在興起的“時(shí)尚活力新家庭”。這些家庭普遍擁有15~30萬元的年收入,他們有一定的事業(yè)基礎(chǔ),積極樂觀,追求時(shí)尚、活力、溫馨的家庭生活品質(zhì):擁有強(qiáng)烈的家庭觀念,懂得關(guān)愛呵護(hù);享受活力而自在的生活,懂得平衡工作與生活,務(wù)實(shí)安定但又不失活力;在消費(fèi)觀念上,他們懂得品味時(shí)尚,崇尚時(shí)尚但不奢華的品質(zhì)感。

  他們對車輛的消費(fèi)態(tài)度,較以往任何時(shí)期的用戶都更加理性、務(wù)實(shí)和多樣化。出于對家庭的高度責(zé)任感和活力時(shí)尚生活的向往,對用車的選擇上,他們的綜合要求非常高,既要求座駕具備轎車的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)又擁有MPV般的寬敞靈活空間,兼具SUV的動(dòng)感和高安全性等?梢哉f,他們理想中的家庭用車是一款“三車一體”的全新車型。
這些時(shí)尚活力新家庭的消費(fèi)取向,代表著我國在21世紀(jì)第二個(gè)十年家庭汽車的最主流需求,為中國家用車市場格局的巨變提供了有力支撐。

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  而廣汽豐田本次推出的逸致,正是針對中國家庭這種全新的用車需求導(dǎo)入的產(chǎn)品。作為首款FUV時(shí)尚多功能車,它兼具多種車型優(yōu)勢的產(chǎn)品特性?梢哉f,一臺(tái)FUV,就能輕松滿足消費(fèi)者家庭用車的多樣化需求。

  業(yè)內(nèi)人士評論,這顯然是廣汽豐田對中國家庭用車市場長期悉心調(diào)研的結(jié)果?梢灶A(yù)見,隨著FUV這一全新市場需求的日益清晰化,中國家庭用車市場即將展開一場大變局,逸致必將引領(lǐng)時(shí)尚多功能車FUV新熱潮。

 首款FUV逸致E’Z  獨(dú)領(lǐng)新家庭理想用車風(fēng)潮

  據(jù)項(xiàng)目工程師內(nèi)田智洋介紹,“逸致”以“FUV(Fashionable Utility Vehicle)時(shí)尚多功能車”為產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,專門適應(yīng)中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行開發(fā)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感;內(nèi)飾精美、豐富,擁有一系列人性化配置。

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  此外,為了更好的貼合目標(biāo)顧客的生活理念,逸致的命名方式也區(qū)別于豐田的其它產(chǎn)品。據(jù)介紹,“逸致”代表“安逸、雅致”,這樣的命名,既彰顯了產(chǎn)品的特質(zhì)和價(jià)值,同時(shí)又形象地描畫出時(shí)尚活力新家庭的全新生活形態(tài)。廣汽豐田為其取了一個(gè)簡潔的英文名“E’Z”,與逸致讀音極為相近,極便于記認(rèn);同時(shí)與傳統(tǒng)的英文命名方式不同,它以個(gè)性化、簡潔的字母組合,傳遞出產(chǎn)品時(shí)尚、動(dòng)感、活潑的特質(zhì)。

  業(yè)界專家認(rèn)為,逸致適應(yīng)目前中國家庭用車的新需求,有望在中級甚至中高級轎車市場產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊。同時(shí),對于中國車市而言,廣豐提出的“FUV時(shí)尚多功能車”不僅僅是一個(gè)概念,它充分滿足了“三車一體”的消費(fèi)需求,更引領(lǐng)了中國家庭用車的新潮。

選車精準(zhǔn)  廣豐產(chǎn)品競爭力再度躍升

  對于廣豐而言,逸致E’Z 的成功導(dǎo)入,不但獨(dú)領(lǐng)了FUV市場風(fēng)騷,且有效填補(bǔ)了雅力士凱美瑞這一價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品空白。隨著產(chǎn)品線的進(jìn)一步豐富,廣汽豐田無疑在中國汽車市場上具有更強(qiáng)的競爭力。

汽車之家 廣汽豐田 豐田E.Z逸致 2011款 基本型

  此前,廣汽豐田已導(dǎo)入的三款車型當(dāng)中——?jiǎng)P美瑞定義了中高級轎車價(jià)值新標(biāo)桿、漢蘭達(dá)引爆了豪華城市型SUV銷售熱潮。由此看出,廣豐選車的眼光可謂精準(zhǔn)獨(dú)到。廣汽豐田的成功,為逸致E’Z的市場前景提供了雄厚的品牌后盾,而逸致E’Z作為一款實(shí)力雄厚的車型也將進(jìn)一步豐富廣豐的產(chǎn)品線,使產(chǎn)品整體競爭力再度躍升。

  可以說,對廣汽豐田而言,逸致E’Z的導(dǎo)入,絕非僅僅增加了一款新車,而是帶來了市場戰(zhàn)略和企業(yè)整體競爭力的全面升級。隨著新車的即將上市,廣汽豐田的產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)對小型車到中高級車以及MPV、SUV等市場的全面覆蓋。

  有業(yè)內(nèi)人士評論,從中高級車標(biāo)桿凱美瑞,到豪華城市型SUV漢蘭達(dá),再到時(shí)尚多功能車逸致,廣汽豐田開拓市場新領(lǐng)域的眼光可謂精準(zhǔn)。正是如此,廣豐的產(chǎn)品線逐步完善,必將在今后的中國車市中開拓出更廣闊的天地。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評測編輯-梁。

    如果你開過卡羅拉,那么對于同一底盤打造出來的逸致應(yīng)該也不會(huì)陌生,當(dāng)然現(xiàn)在空間更加寬敞了,同時(shí)內(nèi)飾做工也更加精細(xì)了,絕對適合家用。

    評測編輯-胡正暘:

    在卡羅拉的所有優(yōu)點(diǎn)之外,加了一條:空間大。家用MPV市場又來了一個(gè)靠譜的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    稱職的家用車,動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛感受都比預(yù)料中好,繼續(xù)貫徹豐田家用車的中庸路線,性能均衡。

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逸致

指導(dǎo)價(jià):14.98-23.98萬
級別:緊湊型MPV
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