● 車評人代網(wǎng)友提問

　　車評人：網(wǎng)友們很關心新能源車的事情，最近了解相關的信息，一汽集團成立了一個研發(fā)中心，這個研發(fā)中心對于我們一汽吉林的話可以獲得什么樣的裨益？
　　
　　矯有林：整個一汽集團的研發(fā)都是由集團來做，一汽集團在技術中心專門成立了一個微車部，負責整個一汽集團產(chǎn)品的更新?lián)Q代和新產(chǎn)品的研發(fā)，近期一汽集團投資了50多億成立了一個專門的乘用車中心，乘用車中心涵蓋了我們的佳寶和森雅，我們覺得集團投入了很大的精力，在一二五規(guī)劃之內(nèi)我們的很多產(chǎn)品線包括下一代新產(chǎn)品的方向已經(jīng)基本明確，我想通過集團對研發(fā)的重視，我們這種產(chǎn)品的推出速度包括更多的新產(chǎn)品日程會更大地提前，我們對它能起到的一個作用也是充滿期待。
　　
　　 車評人：一汽吉林對于2011年銷售情況的預期是怎樣的？
　　
　　矯有林：在2011年我覺得可能還是要看一下整個市場的大環(huán)境，剛才也跟您分析了，微車市場的增量如果政策沒有的話可能會保持一個持平的水平，或者即使有增量也會很少，我們預測是3%，而且競爭非常激烈，所以明年微車整個競爭應該說非常激烈、非常殘酷，這是關于微車市場明年的狀況。

　　第二，關于乘用車MPV和SUV這兩個細分市場，應該說這些年每年的增長率都能達到50%，而且今年這兩個細分市場的增長率都能達到100%，應該說發(fā)展非常迅猛，現(xiàn)在還是藍海階段，我們森雅M80可以說在MPV市場取得非常好的成績，SUV的市場我相信也能取得成功，明年在這兩個市場我認為還會保持增長，無論政策有沒有，至少在30%的水平，還是比較看好這個市場。

　　綜合明年這樣的市場，我們2010年一汽吉林完成的產(chǎn)銷是15萬輛，創(chuàng)造了一汽吉林的產(chǎn)銷新記錄，而且我們連續(xù)兩年基本是翻倍增長，2011年我們自己企業(yè)定的目標是要確保完成18萬輛，如果市場可以的話，有一些條件的話，我們能爭取賣得更多，或者20萬輛。18萬的構成中，10萬輛就是佳寶，基本維持這樣的水平，我認為明年競爭還是比較激烈的。森雅這個平臺我們希望明年能夠做到8萬輛，能夠把這個平臺做成一個真正的戰(zhàn)略型平臺。