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售16.98-25.28萬 2011款蒙迪歐致勝上市

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● 廠商新聞:

  作為福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型,福特蒙迪歐-致勝為福特歐洲產(chǎn)品系列乃至同級車樹立了新的標(biāo)準(zhǔn),堪稱科技與藝術(shù)完美結(jié)合的代表。

  福特蒙迪歐-致勝目標(biāo)用戶定位于成功人士,他們擁有天生的自信與果斷,具備前瞻的眼光,十分清楚自己的選擇——他們有著低調(diào)的張揚(yáng),品味不凡;他們有著積極的生活態(tài)度,重視家庭和友情。他們需要的不再是傳統(tǒng)意義上沉穩(wěn)、中庸、保守的轎車,而是與他們的工作、生活狀態(tài)密切相關(guān)、能夠彰顯自我且兼顧商務(wù)和家庭用途的個人座駕。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 豪華運(yùn)動型

  為持續(xù)滿足消費(fèi)者日益豐富和快速變化的需求,長安福特全新一代旗艦產(chǎn)品——2011新福特蒙迪歐-致勝,超值上市!在繼承和發(fā)揚(yáng)既有的產(chǎn)品優(yōu)勢與特色下,2011新福特蒙迪歐-致勝不但引入了全新動力系統(tǒng),外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新,更在配置、工藝、材料等多方面結(jié)合中國消費(fèi)者的喜好,進(jìn)行了全面的優(yōu)化與升級!

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 豪華運(yùn)動型

  目前在售的2011新福特蒙迪歐-致勝包括:2.0L GTDi240至尊型、2.0L GTDi240豪華運(yùn)動型導(dǎo)航版、2.0L GTDi240 豪華運(yùn)動型、2.0L GTDi200豪華型、2.0L GTDi200時尚型、2.3L豪華型、2.3L時尚型和2.0L舒適型,總計(jì)8款車型。

  作為福特亞太及非洲區(qū)市場首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和PowerShift雙離合變速器的產(chǎn)品,2011新福特蒙迪歐-致勝實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動力和更少油耗的完美平衡。福特EcoBoost發(fā)動機(jī)技術(shù)在美國榮獲了多達(dá)125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用,在業(yè)界引起轟動。這是繼福特EcoBoost發(fā)動機(jī)喜獲全球知名雜志《POPULAR MECHANICS》(《大眾機(jī)械》)頒發(fā)的“技術(shù)突破大獎”后的又一殊榮。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 豪華運(yùn)動型

  集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)三大關(guān)鍵技術(shù)的EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī),動力輸出澎湃,渾厚而綿延不絕,令駕駛者時刻盡享巔峰動力。其最大輸出功率176.5kw/ 6000rpm,最大輸出扭矩340N•m/1900-3500rpm,擁有領(lǐng)先同級車的240馬力的超強(qiáng)動力。

  2011新福特蒙迪歐-致勝搭載的PowerShift 6速雙離合變速箱有別于一般的自動(Automatic Transmission,簡稱AT)和手動(Manual Transmission,簡稱MT)變速箱系統(tǒng),采用了MT的齒輪傳動技術(shù)和AT的自動控制技術(shù),既繼承了手動變速器結(jié)構(gòu)簡單、安裝空間緊湊、重量輕、傳動效率高、制造成本低等優(yōu)點(diǎn),又融合了自動變速器動力傳遞不中斷、操作簡單、舒適性高的良好特點(diǎn)。較之普通的液力機(jī)械自動變速箱可降低9%的燃油消耗。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  一輛好車的價(jià)值,不僅在于杰出的動力性能與精致的配置,更存在于苛求完美的安全設(shè)計(jì)之中。長安福特將車輛駕駛的安全性劃分為五個層次,提出全面的“五次元安全理念”──包括正常路況下的“安全駕駛”、危險(xiǎn)路況下的“安全回避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護(hù)”和碰撞救援時的“安全脫離”。這一理念貫穿于蒙迪歐-致勝從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過程,從而確保其擁有領(lǐng)先同級的安全性能。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  延續(xù)福特產(chǎn)品有口皆碑的安全品質(zhì),2011新福特蒙迪歐-致勝在安全配置方面持續(xù)提升,為蒙迪歐-致勝車主提供了同級車中領(lǐng)先的強(qiáng)有力安全保障:同級車獨(dú)有的膝部安全氣囊妥帖地加強(qiáng)了對駕駛員的保護(hù);HLA(坡道輔助系統(tǒng))使駕馭更為從容;倒車影像系統(tǒng),將車后狀況清晰反饋在中控臺液晶顯示屏上,盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)準(zhǔn)確透析盲點(diǎn)路況,免卻后顧之憂;電子防眩目后視鏡,可自動感應(yīng)后方光線強(qiáng)弱,調(diào)節(jié)鏡面顏色,使反射到駕駛者眼中的光線保持適當(dāng)亮度,不再刺目;LED日間行車燈能確保對面車輛及行人在各種日光條件下都能及時發(fā)現(xiàn)本車,有效避免意外碰撞;胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和前泊車?yán)走_(dá)更是著眼細(xì)節(jié),使蒙迪歐-致勝車主出行無憂。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  作為長安福特科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型,福特蒙迪歐-致勝擁有先進(jìn)的科技配置,主要包括:新一代福特人際交互界面(HMI)系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)、福特Easyfuel無蓋加油系統(tǒng)等。2011新福特蒙迪歐-致勝更是在車身及內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)、零部件設(shè)計(jì)、制作工藝、用料等方面持續(xù)提升,進(jìn)行了總計(jì)232項(xiàng)工程變更。

福特 長安福特 蒙迪歐-致勝 2011款 GTDi240 至尊型

  長安福特針對2011新福特福特蒙迪歐-致勝的NVH靜肅工程進(jìn)行了32項(xiàng)改進(jìn),其中包括:引入前擋聲學(xué)隔音玻璃,后輪轂隔音墊,后橋襯套剛度優(yōu)化,車身密封性能改進(jìn),及引入優(yōu)性能前圍隔音墊等重要措施。2011新福特蒙迪歐-致勝的車輛密封性能提高20%、車輛路噪特定頻率低頻噪聲降低3dB(A)、前壁板隔音墊性能提高2- 3dB(A)、整車風(fēng)噪AI提高 3%-5%,最終實(shí)現(xiàn)了出首屈一指的靜音水平!

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  • 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.76 38.90 8.10
    測試文章:加速油耗給力 搶先測試致勝2.0GTDi240
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.0GTDi+powershift雙離合變速箱,同時還有240馬力這個數(shù)值,聽上去真是挺棒的!這樣一來,它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價(jià)比與競爭對手抗衡了!說實(shí)話,我對它的期望很高,特別是在性能方面,如果它能跑進(jìn)7秒3,我會給它10分!

    評測編輯-梁。

    說實(shí)話致勝是一款相當(dāng)不錯的車型,它本應(yīng)該擁有很好的市場,但唯獨(dú)讓動力給耽誤了大好前程,如今福特終于拿來了2.0T發(fā)動機(jī)跟雙離合變速箱,價(jià)格上也有一定的競爭力,但留給它的市場空間已經(jīng)不多了,想要突圍的話我覺得就需要在價(jià)格上多做文章了。

    評測編輯-羅浩:

    事實(shí)再次證明,作為一款具有歐洲血統(tǒng)的運(yùn)動型轎車,發(fā)動機(jī)一直是蒙迪歐-致勝最大的短板,此次2.0T發(fā)動機(jī)的誕生徹底彌補(bǔ)了這一不足,現(xiàn)在我終于可以理直氣壯的說,老款蒙迪歐的2.3發(fā)動機(jī)實(shí)在太不給力了!

  • 蒙迪歐-致勝 2007款 2.3L 豪華運(yùn)動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 38.40 --
    測試文章:設(shè)計(jì)完全不同!邁騰/致勝深度對比測試
    評測編輯-韓路:

    致勝打9分,主要是失分在這個2.3發(fā)動機(jī)上,當(dāng)對手都在9秒左右的百公里加速成績時候,致勝的2.3升發(fā)動機(jī)顯得那么孱弱。但是致勝完美的時尚外形和極佳內(nèi)部空間優(yōu)勢又比對手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形、內(nèi)飾、空間、操控,唯一遺憾是動力。最后總結(jié)一句:致勝的2.3升發(fā)動機(jī),配不上它那個美麗的大殼子。

    評測編輯-王苦公:

    致勝剛在歐洲發(fā)售不久就風(fēng)風(fēng)火火來到中國,足以見得福特對國內(nèi)市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),車身尺寸也大幅增加,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發(fā)的致勝行駛表現(xiàn)也完全是歐洲風(fēng)格,懸掛堅(jiān)韌,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確;長安福特的做工也有長足進(jìn)步。沒有2.5T發(fā)動機(jī)是最大的遺憾。

    評測編輯-孟慶嘉:

    蒙迪歐的變化令人吃驚,一身運(yùn)動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好,駕駛起來也透出點(diǎn)年輕的氣息;盡管外觀突變唬人,但該車對動態(tài)的調(diào)教卻保持著“傳統(tǒng)”的風(fēng)格,不急不噪、成熟穩(wěn)健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引?

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蒙迪歐-致勝

指導(dǎo)價(jià):16.98-25.68萬
級別:中型車
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