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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

再增25款新車 法蘭克福首發(fā)新車補(bǔ)充篇

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★  概念新車

  奧迪

  ●  奧迪Urban概念車

  新車看點(diǎn):最新的城市概念車
   有硬頂板和敞篷兩種車型
    采用電動馬達(dá)和鋰離子電池驅(qū)動

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) urban 2011款 concept

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) urban 2011款 concept

   奧迪Urban概念車采用1+1的雙座布局,有硬頂版和敞篷版兩種車型。車身采用碳纖維增強(qiáng)塑料制成;瑒娱_啟的車門和車頂極具科技感,LED車燈和19英寸輪轂也出現(xiàn)在車上。動力方面,這款車采用電動馬達(dá)和鋰離子電池驅(qū)動,奧迪表示將通過精心調(diào)教的懸掛讓這款車更加具有運(yùn)動性。

汽車之家

  大眾

  ●  Nils概念車

  新車看點(diǎn):定位城市概念車
      采用輕量化打造,重量在454千克以下
  純電動車,續(xù)航里程64km

解決未來城市出行 大眾將推Nils概念車 汽車之家

解決未來城市出行 大眾將推Nils概念車 汽車之家

  車是大眾和德國聯(lián)邦運(yùn)輸管理委員會共同合作研發(fā)的,為的是提供解決未來城市擁堵以及環(huán)境問題的解決方案。奧迪Urban概念車采用1+1雙座布局,而這款大眾Nils采用的是單座布局,因此,Nils概念車的車身預(yù)計(jì)更小,也更輕,重量將在454千克之下。

解決未來城市出行 大眾將推Nils概念車 汽車之家

  Nils是款純電動車,緊湊的電動馬達(dá)僅重19.1千克(42磅),恒定功率在20馬力,最大功率為33馬力。為電動機(jī)提供能量的是一個(gè)5.3千瓦時(shí)的電池組,一次充滿電僅需2個(gè)小時(shí),充電口則位于尾燈的下部。而一次充滿電可行駛64km。雖然功率不大,但是推動小巧的身軀,該車的百公里加速可達(dá)11秒,極速可達(dá)129km/h,可以滿足城市中的出行。

汽車之家

  起亞

   ●  全新概念車

  新車看點(diǎn):更犀利的外形設(shè)計(jì)
    轎跑式的車身造型

法蘭克福車展亮相 起亞全新概念車發(fā)布 汽車之家

法蘭克福車展亮相 起亞全新概念車發(fā)布 汽車之家

  起亞這款全新概念車依然采用虎嘯式的前格柵樣式,帶來了明顯的家族風(fēng)格。而為了彰顯運(yùn)動化的視覺效果,該車還加入了犀利的燈組造型,另外,在前燈的下方還由彎曲的線條勾勒出一個(gè)立體化的造型,看起來非常時(shí)尚。

法蘭克福車展亮相 起亞全新概念車發(fā)布 汽車之家

  起亞概念車的側(cè)面,無論是車頂、腰線還是底裙部分,均采用了平直的線條勾勒,這樣的效果一方面讓該車有著修長的視覺效果,另一方面也顯出一定的肌肉感。那五幅的輪轂采用雙層扇葉式設(shè)計(jì),動感十足。

汽車之家

  福特

  ●  福特EVOS

  新車看點(diǎn):福特未來車型的設(shè)計(jì)方向
    搭載PHEV插電式混合動力系統(tǒng)

福特 福特(進(jìn)口) 福特evos 2011款 concept

福特 福特(進(jìn)口) 福特evos 2011款 concept

  EVOS注入了福特家族最新的DNA,類似BMW GT的掀背車身結(jié)構(gòu),使它看起來足夠動感。而引擎艙蓋中部隆起的線條、看似鋒利的前燈造型、與野馬車型類似的前格柵以及夸張的前包圍曲線等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步彰顯它運(yùn)動味道。

福特 福特(進(jìn)口) 福特evos 2011款 concept

  福特Evos裝備了PHEV插電式混合動力系統(tǒng),其由汽油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)以及鋰電池組成,但目前官方尚未發(fā)布這套動力的性能參數(shù)信息。不過官方消息中稱,福特EVOS最大續(xù)航里程可達(dá)到800公里。

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