● 全新CR-V——更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)；定位預(yù)計(jì)不會(huì)有太大的變化

　　預(yù)計(jì)上市/發(fā)布時(shí)間：預(yù)計(jì)廣州車(chē)展發(fā)布，明年上市

　　新車(chē)特點(diǎn)：外觀時(shí)尚。相比現(xiàn)款家用風(fēng)格的造型，全新一代CR-V的外形更加兇悍、時(shí)尚；帶有Crossover的風(fēng)格
　　 變化不大。內(nèi)飾沒(méi)有變化，動(dòng)力預(yù)計(jì)也沒(méi)有變化，至于底盤(pán)，變化的可能性依然不大，這樣一款全新車(chē)型，大家會(huì)不會(huì)覺(jué)得會(huì)有些“乏味”呢？

『新一代本田CR-V概念車(chē)』

　　基本信息：內(nèi)飾變化小。內(nèi)飾方面，結(jié)合著日前所曝光的國(guó)產(chǎn)新一代CR-V清晰內(nèi)飾諜照及現(xiàn)款車(chē)型相比對(duì)，新一代CR-V整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有多大的改變，只是在細(xì)節(jié)的地方做出了一些相應(yīng)的調(diào)整。

　　仍采用5座設(shè)計(jì)。早前曾經(jīng)流傳過(guò)全新一代CR-V會(huì)推出7座設(shè)計(jì)的說(shuō)法，按照目前的諜照來(lái)判斷，預(yù)計(jì)仍將采用5座設(shè)計(jì)。

『本田全新一代CR-V專(zhuān)利圖（海外版）』

　　新一代CR-V將搭載本田代號(hào)為“New-K25”的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為210馬力，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型出現(xiàn)新動(dòng)力的可能性并不大。

　　市場(chǎng)預(yù)期：SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。目前緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，韓系、歐系的全新車(chē)型的涌入讓CR-V感受到了威脅。上市已經(jīng)4年的換代之舉也勢(shì)在必行。但是從現(xiàn)在來(lái)看，CR-V的變化并不算大，多少讓人覺(jué)得有些遺憾。

　　CR-V的優(yōu)點(diǎn)仍然在。但是畢竟CR-V的定位是城市休閑SUV，預(yù)計(jì)全新CR-V的定位也不會(huì)有太大的變化。其大空間、經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)依然是其重要優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足消費(fèi)者使用需求的同時(shí)，加上全新的更加時(shí)尚的外形相信也會(huì)贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

● 國(guó)產(chǎn)新科帕奇

　　 預(yù)計(jì)上市/發(fā)布時(shí)間：預(yù)計(jì)今年年底發(fā)布，明年年初上市

『國(guó)產(chǎn)科帕奇在外觀上和進(jìn)口版沒(méi)有區(qū)別』

　　新車(chē)特點(diǎn)：配置很高。國(guó)產(chǎn)車(chē)型和進(jìn)口車(chē)型相比沒(méi)有明顯簡(jiǎn)配痕跡：在今年6月曝光的一款疑似高配國(guó)產(chǎn)科帕奇的諜照中，新車(chē)采用了多功能方向盤(pán)、電子手剎、可移動(dòng)杯架、ECO按鈕以及座椅加熱功能等等。從內(nèi)飾的布局來(lái)看，這款國(guó)產(chǎn)科帕奇測(cè)試車(chē)的配置，與進(jìn)口7座豪華型幾乎一模一樣。

　　基本信息：車(chē)身尺寸完全相同。車(chē)身尺寸與進(jìn)口版完全相同：長(zhǎng)寬高分別為：4673/1868/1756mm，軸距為2707mm；
　　動(dòng)力數(shù)據(jù)與進(jìn)口版完全相同：目前申報(bào)的僅為一款代號(hào)為L(zhǎng)E5的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口車(chē)型一致，擁有123kW（167馬力）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了230N·m。

『疑似高配車(chē)型內(nèi)飾』

『疑似低配車(chē)型內(nèi)飾』

　　市場(chǎng)預(yù)期：之前通用汽車(chē)表示，國(guó)產(chǎn)科帕奇的價(jià)格相比進(jìn)口車(chē)型不會(huì)有太大差異，然而既然科帕奇要國(guó)產(chǎn)，銷(xiāo)量目標(biāo)肯定不會(huì)停留于目前進(jìn)口車(chē)的水平。而要想走量，除了車(chē)款進(jìn)一步豐富以外，更關(guān)鍵的是價(jià)格上要更具競(jìng)爭(zhēng)力，向CR-V、RAV4以及途觀等車(chē)型看齊是“必須”的。再加上原有進(jìn)口科帕奇的其他優(yōu)勢(shì)，科帕奇會(huì)是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手。

　　編輯語(yǔ)：今年，很多重磅新車(chē)都到了換代時(shí)期。原本競(jìng)爭(zhēng)就激烈的緊湊型車(chē)、中型車(chē)市場(chǎng)新一輪的PK再次展開(kāi)，新邁騰和新帕薩特誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)還沒(méi)角逐出來(lái)，新凱美瑞馬上也要加入。另外，在SUV領(lǐng)域也呈現(xiàn)出如火如荼的景象，雖然SUV的增長(zhǎng)速度不如前兩年，但從不少消費(fèi)者開(kāi)始換車(chē)、很多人開(kāi)始改變購(gòu)車(chē)觀念這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，廠商持續(xù)的關(guān)注和重視這一細(xì)分市場(chǎng)也就不足為奇了。（文/汽車(chē)之家 曾曉云）