● 未來(lái)三年進(jìn)口引入6款新車型猜想

　　根據(jù)雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章介紹，在未來(lái)三年，雷諾將引入6款新車型，科雷傲的表現(xiàn)讓雷諾處在尷尬階段，一方面雷諾也清楚汽車品牌過(guò)于依賴單一產(chǎn)品并非良策，另一方面面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)銷量才是硬指標(biāo)，而能幫助雷諾達(dá)成目標(biāo)的目前只有科雷傲，所以我們看到未來(lái)最快與消費(fèi)者見(jiàn)面的為2013款科雷傲，計(jì)劃在成都車展發(fā)布，它也是拉動(dòng)2012年雷諾全年銷量的重要車型，至于新款車型的變化，預(yù)計(jì)對(duì)設(shè)計(jì)與配置進(jìn)行小幅度調(diào)整。

『現(xiàn)款在售科雷傲』

　　那么除科雷傲之外其他5款車型，陳國(guó)章卻未透露任何信息。不過(guò)我們可以根據(jù)雷諾全球車型與國(guó)內(nèi)在售車的陣容推測(cè)出未來(lái)可能引入國(guó)內(nèi)的全新產(chǎn)品。

　　從雷諾在華銷售的陣容來(lái)看，覆蓋了包括緊湊型車、中型車、中大型車、MPV與SUV市場(chǎng)，至于未來(lái)全新車型，編輯預(yù)計(jì)雷諾更多會(huì)考慮擴(kuò)大產(chǎn)品級(jí)別范圍，并突擊細(xì)分市場(chǎng)。

雷諾Clio
入華可能性：80%

　　在中國(guó)市場(chǎng)，緊湊型兩廂車一直被年輕消費(fèi)則所喜愛(ài)，尤其是偏向運(yùn)動(dòng)化定位的車型通常會(huì)獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而在雷諾全球產(chǎn)品線中，正有一款這樣個(gè)性十足的年輕產(chǎn)品——Clio，前不久其全新一代車型也剛剛問(wèn)世，動(dòng)感的外形與0.9T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均讓它備受關(guān)注。

　　雷諾Clio不管從設(shè)計(jì)、動(dòng)力均比較符合年輕消費(fèi)者，而在國(guó)內(nèi)，雷諾目前也正缺少這樣一款細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，所以編輯推測(cè)，率先引入Clio的可能性會(huì)更大一些。

雷諾Twingo
--入華可能性：70%

　　雷諾在華微型車市場(chǎng)處于空白，其他品牌在售進(jìn)口微型車也為數(shù)不多，僅有主打個(gè)性的菲亞特500。雖然這塊細(xì)分市場(chǎng)相對(duì)小眾，但仍有比較大的市場(chǎng)潛力。所以雷諾引入旗下Twingo的可能性還是較大的。

　　與菲亞特500不同，雷諾Twingo定位更為大眾，最新一代車型設(shè)計(jì)風(fēng)格也傾向于可愛(ài)時(shí)尚的路線，如果選擇引入這樣一款車型，可能會(huì)吸引不少女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。

雷諾Espace
--入華可能性：60%

　　在MPV市場(chǎng)，雷諾已經(jīng)有風(fēng)景支撐這塊市場(chǎng)，不過(guò)定位更偏向家用，同時(shí)由于進(jìn)口車較高的售價(jià)與產(chǎn)品口碑不足，實(shí)際購(gòu)買者不多�；蛟S雷諾未來(lái)會(huì)考慮引入定位有所不同的Espace，來(lái)收攬中大型商旅車市場(chǎng)份額，它是兼顧商用與家用兩項(xiàng)的實(shí)用型MPV。

　　不久前，最新一代的雷諾Espace正式發(fā)布，其在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及實(shí)用性方面有較大的提升。同時(shí)同屬M(fèi)PV系列的風(fēng)景也在前不久推出改款，鑒于國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)售，改款更新引入僅是時(shí)間問(wèn)題，所以它們均可能在雷諾中國(guó)引入共計(jì)6款新車的列表之中。