◆ 奧迪RS Q3
動(dòng)力參數(shù)：310馬力/420N·m
0-100km/h用時(shí)：5.5秒

　　作為奧迪RS系列首款SUV車(chē)型，RS Q3量產(chǎn)版本在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上與公眾見(jiàn)面。它所裝備的這臺(tái)2.5升TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)310馬力，使RS Q3 0-100km/h的加速時(shí)間比普通高功率版Q3縮短了1.4秒。

　　動(dòng)力方面，量產(chǎn)版奧迪RS Q3搭載2.5升TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為310馬力（228kW），峰值扭矩為420N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tronic雙離合變速箱，同時(shí)奧迪RS Q3還采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)資料顯示，奧迪RS Q3 0-100km/h加速時(shí)間只需5.5秒，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。

　　相比普通版，奧迪RS Q3的外形更顯激進(jìn)，特別是在前臉部分，大面積的蜂窩狀格柵，搭配上前包圍兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口，使前臉看上去十分霸氣。但該車(chē)尾部?jī)H配備單尾排的設(shè)計(jì)卻有些略顯低調(diào)。另外，奧迪RS Q3還采用了運(yùn)動(dòng)型懸架，同時(shí)離地間隙降低了25mm，并運(yùn)用散熱效果出色的打孔剎車(chē)盤(pán)，裝備八活塞帶RS標(biāo)識(shí)的黑色卡鉗。

　　簡(jiǎn)評(píng)：其實(shí)，國(guó)內(nèi)在售的奧迪Q3 40TFSI在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下其性能表現(xiàn)已經(jīng)比較出色，而RS Q3僅是在懸架和剎車(chē)上面會(huì)更出眾一些，但要知道如果你決定選擇這款高性能SUV可能要多付出不少鈔票（奧迪Q3四驅(qū)高功率版德國(guó)售價(jià)為3.68萬(wàn)歐元，RS Q3為5.46萬(wàn)歐元），預(yù)計(jì)RS Q3入華后價(jià)格也不菲，可能將會(huì)超過(guò)60萬(wàn)元，你會(huì)選擇它嗎？

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　　2013日內(nèi)瓦車(chē)展：奧迪RS Q3量產(chǎn)版發(fā)布
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◆ 大眾第七代高爾夫GTI
動(dòng)力參數(shù)：最高230馬力/350N·m
0-100km/h用時(shí)：6.4秒

　　繼大眾第七代高爾夫發(fā)布之后，其衍生車(chē)型便開(kāi)始陸續(xù)推出，其中GTI性能版本也在前不久正式發(fā)布。與第六代不同的是，這次官方為第七代高爾夫GTI準(zhǔn)備了兩種版本，它們?cè)趧?dòng)力輸出上略有不同。

　　動(dòng)力方面，大眾在海外市場(chǎng)推出了兩款第七代高爾夫GTI。其中標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型搭載最大功率為220馬力（162kW）的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)；而另一版本的發(fā)動(dòng)機(jī)功率則被調(diào)高至230馬力（169kW），峰值扭矩達(dá)到350N·m，以滿足消費(fèi)者對(duì)于更高性能的需求。傳動(dòng)部分則匹配6速手動(dòng)或6速雙離合自動(dòng)變速箱。

　　據(jù)悉，第七代高爾夫GTI標(biāo)準(zhǔn)版和性能版車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間分別為6.5和6.4秒，最高時(shí)速則為246km/h（標(biāo)準(zhǔn)版）和250km/h（性能版）。至于其他方面的改進(jìn)，更多是運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)，以及采用取代經(jīng)典戰(zhàn)斧式輪圈的“Brooklyn”全新樣式輪圈。

　　簡(jiǎn)評(píng)：截止目前高爾夫GTI已有近37年歷史，七代車(chē)型中均衍生有GTI版本，它也是引領(lǐng)“鋼炮車(chē)”發(fā)展至今的重要角色。而第七代高爾夫GTI的發(fā)布吸引不少“大眾粉”的關(guān)注，預(yù)計(jì)不久后它也會(huì)由一汽-大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，那么動(dòng)力是否會(huì)再次被削弱？在我看來(lái)，面對(duì)�？怂�ST的施壓，不排除未來(lái)第七代高爾夫能原汁原味入華的可能，這樣才能提升這款經(jīng)典鋼炮車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　將亮相國(guó)內(nèi) 全新高爾夫GTI申報(bào)圖曝光
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◆ 第六代高爾夫R敞篷版
動(dòng)力參數(shù)：最高265馬力/350N·m
0-100km/h用時(shí)：6.4秒

　　當(dāng)大家期待第七代高爾夫R能與我們盡快見(jiàn)面時(shí)，大眾卻在近期發(fā)布了一款第六代車(chē)型的敞篷版本，它作為第六代高爾夫的最后一款衍生車(chē)型出現(xiàn)。

　　高爾夫R敞篷版是有史以來(lái)最快的高爾夫敞篷車(chē)型，它采用了2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265馬力（195kW），最大扭矩達(dá)到350N·m，與之搭配的是一臺(tái)6速DSG變速箱，0-100km加速時(shí)間僅需6.4秒。

　　第六代高爾夫R敞篷版與普通版車(chē)型最大區(qū)別就是它配備了軟頂敞篷，打開(kāi)與關(guān)閉的時(shí)間分別為9秒和11秒，并可在靜止或時(shí)速在30km/h內(nèi)完成開(kāi)關(guān)篷。

　　簡(jiǎn)評(píng)：大眾推出高爾夫R敞篷版的目的更多是用于完善產(chǎn)品線，由于高爾夫R已在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售，而且普通高爾夫敞篷版也已引入，所以高爾夫R敞篷版未來(lái)入華的可能性也非常大。不過(guò)它的市場(chǎng)前景并不被看好，尤其是敞篷車(chē)銷(xiāo)量慘淡的中國(guó)市場(chǎng)，相信不會(huì)有太多朋友愿意為它掏腰包。

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　　2013日內(nèi)瓦車(chē)展：高爾夫R敞篷版首發(fā)
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