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年內(nèi)上市歐寶國內(nèi)正式發(fā)布三款新車型

章寧

2013年03月28日 20:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　● 歐寶雅特GTC

　　新車簡介

　　歐寶雅特GTC是雅特的運(yùn)動版車型，這款三門緊湊型掀背車定位更加運(yùn)動，旨在吸引國內(nèi)追求個性的年輕消費(fèi)者購買。

　　外觀方面，雅特GTC配有經(jīng)過修改的前后保險杠，前后燈組造型犀利，配合造型新穎的五輻條大尺寸合金輪圈使得雅特GTC具備了極為動感的視覺效果。值得一提的是，全新雅特GTC還采用了全景式風(fēng)擋設(shè)計(jì)。

　　將引入的雅特GTC或?qū)⒋钶d1.4T或1.6T發(fā)動機(jī)，此外新車還將采用經(jīng)過運(yùn)動化調(diào)校的前后懸架，這將使其擁有更好的操控表現(xiàn)。

　　新車背景

　　歐寶雅特和別克英朗共享相同平臺，兩款車還采用了相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。此外輛車還共享包括懸掛和動力系統(tǒng)在內(nèi)的多種配件。此次歐寶引入雅特GTC意欲進(jìn)入國內(nèi)運(yùn)動型掀背車的市場。

　　競爭對手

『大眾尚酷是雅特GTC在國內(nèi)的主要競爭對手』

　　目前在國內(nèi)雅特GTC最直接的競爭對手是大眾的尚酷1.4TSI車型，相比尚酷2578mm的軸距，雅特GTC 2695mm的軸距顯然使新車更加具有空間優(yōu)勢。但是品牌知名度方面，雅特相比尚酷還有所差距，那么如何宣傳自己則成為未來雅特GTC需要面對的最大問題。據(jù)官方信息顯示，該車將于下半年公布價格。

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強(qiáng)悍測試雅特GTC全景風(fēng)擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動，屬于調(diào)校挺逗的。這個售價，這個調(diào)校，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動車型的定位，但1.8升發(fā)動機(jī)的動力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn)，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外，運(yùn)動性的懸掛、運(yùn)動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

雅特 2012款 GTC

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：-

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