◆  奧迪全新A3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　● 奧迪全新A3競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：寶馬1系、奔馳全新A級(jí)

　　作為緊湊型豪華車市場(chǎng)的一份子，奧迪全新A3劍指寶馬1系與奔馳全新A級(jí)等車型。但僅從前文分析，我們并無(wú)法斷定奧迪全新A3是否能夠在緊湊型豪華車市場(chǎng)贏得一席之地，也許它通過(guò)自身的蛻變有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但市場(chǎng)上的表現(xiàn)還得是用戶說(shuō)了算，接下來(lái)我們看看奧迪A3現(xiàn)款車型的口碑情況，并結(jié)合前文，看看全新A3競(jìng)爭(zhēng)力如何。

『奧迪全新A3』

『左圖為寶馬1系，右圖為奔馳全新A級(jí)』

　　● 口碑分析

　　從汽車之家現(xiàn)款?yuàn)W迪A3（進(jìn)口）車型的口碑榜來(lái)看，現(xiàn)款車型在操控性以及油耗方面表現(xiàn)可以，外觀也比較被消費(fèi)者認(rèn)同（用戶評(píng)分均在4分以上）。但動(dòng)力、內(nèi)飾、性價(jià)比通過(guò)口碑榜來(lái)看，表現(xiàn)并不理想。而空間方面，許多用戶所反應(yīng)的現(xiàn)款?yuàn)W迪A3（進(jìn)口）車型后排空間太小的問(wèn)題，則通過(guò)空間評(píng)分很直接的反應(yīng)出來(lái)，但相比幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，第二名的成績(jī)也算是能夠接受的。除此之外，作為進(jìn)口車型，配件維修較貴也都是后期反饋出的問(wèn)題。

『汽車之家現(xiàn)款?yuàn)W迪A3（進(jìn)口）車型的口碑榜，點(diǎn)擊查看詳情』

　　下面再來(lái)看看現(xiàn)款?yuàn)W迪A3（進(jìn)口）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的口碑情況：奔馳全新A級(jí)在內(nèi)飾評(píng)分上拔得頭籌，并且在外觀上也獲得了較高的評(píng)價(jià)。而寶馬1系則是在動(dòng)力、操控性、油耗、外觀、內(nèi)飾這五方面表現(xiàn)上均有不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)，在這三款車型中表現(xiàn)最為綜合。整體來(lái)看，奔馳全新A級(jí)進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間很短，目前還需更多時(shí)間來(lái)反饋，而寶馬1系在緊湊型豪華車市場(chǎng)已經(jīng)趨于成熟，各方面口碑都還不錯(cuò)。因此作為一款“老兵”，現(xiàn)款?yuàn)W迪A3（進(jìn)口）車型相比對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)力很弱。

　　現(xiàn)款?yuàn)W迪A3由于車型較老，和目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比競(jìng)爭(zhēng)力不足，而通過(guò)前文分析，全新奧迪A3在動(dòng)力、內(nèi)飾方面均有了不小的改進(jìn)，外觀雖然趨于家族化，但是整體特點(diǎn)鮮明，因此就自身來(lái)說(shuō)，新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是有望得到提升的。

● 國(guó)產(chǎn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)/三廂特殊性

　　和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，全新奧迪A3將以國(guó)產(chǎn)身份入市，這將是他未來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)。目前其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳全新A級(jí)與寶馬1系均采用進(jìn)口方式銷售，而奧迪全新A3則采用國(guó)產(chǎn)形式銷售。國(guó)產(chǎn)車型在成本上更有優(yōu)勢(shì)，如果國(guó)產(chǎn)奧迪全新A3定價(jià)足夠合理，那么一定會(huì)令其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如坐針氈。

　　最后，還有一點(diǎn)值得提起，那就是國(guó)內(nèi)的“三廂情節(jié)”。盡管奧迪全新A3引入晚于奔馳A級(jí)與寶馬1系，但奧迪卻巧妙的利用該細(xì)分市場(chǎng)唯一的國(guó)產(chǎn)三廂車來(lái)扭轉(zhuǎn)劣勢(shì)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬2系還未發(fā)布、奔馳CLA引入還有待時(shí)日，奧迪順?biāo)�推舟搶先占領(lǐng)市場(chǎng)，可以說(shuō)是一個(gè)非常聰明的決定。而奧迪正式看清了中國(guó)消費(fèi)者的需求，“國(guó)產(chǎn)”、“三廂情節(jié)”兩大必殺技，直接切入市場(chǎng)擴(kuò)充自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

◆  奧迪全新A3市場(chǎng)展望

　　奧迪全新A3國(guó)產(chǎn)版車型已經(jīng)于今年7月25日正式亮相，投產(chǎn)時(shí)間也定在了2014年，此外三廂版車型也將于同年投產(chǎn)。未來(lái)這款車型將由佛山工廠生產(chǎn)，佛山工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛/年。

　　前文我們已經(jīng)詳細(xì)分析了奧迪全新A3的產(chǎn)品以及競(jìng)爭(zhēng)力情況，在這個(gè)緊湊型豪華車市場(chǎng)中，對(duì)于一輛售價(jià)接近于普通品牌中型車的車型來(lái)說(shuō)，大多數(shù)購(gòu)買該車的消費(fèi)者還是為了彰顯自己的個(gè)性品味，性價(jià)比其實(shí)并不是他們優(yōu)先考慮的一環(huán)。但是，作為想要成為細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者，性價(jià)比依舊十分關(guān)鍵，如果全新A3不能做到人無(wú)我有、人有我優(yōu)的話，又如何能在和其對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出呢？

　　通過(guò)分析，奧迪全新A3雖然是一款有實(shí)力的車，但還不能做到在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先。因此在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，想要樹(shù)立標(biāo)桿形象，奧迪還需要拿出更多的誠(chéng)意來(lái)。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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