三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

轉(zhuǎn)型為商務(wù)范兒 現(xiàn)代新一代索納塔解析

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
1

外觀/平臺介紹

  [汽車之家 新車解析]  在3月底的時候,現(xiàn)代汽車在韓國發(fā)布了全新一代索納塔車型的官圖,這款車將于4月16日開幕的紐約車展首發(fā)。對于國內(nèi)消費者來講,新一代索納塔將于明年3月份正式國產(chǎn)。索納塔八從2011年國產(chǎn)上市以來銷量一路攀升,是現(xiàn)代楔入中型車市場的一員戰(zhàn)將,而隨著新一代索納塔的推出,新一代車型和老款車型相比風(fēng)格有了較大的變化,進(jìn)行了一個轉(zhuǎn)型。那么新一代索納塔有著怎樣的升級?未來現(xiàn)代將怎樣布局中型車市場?我們今天就從新一代索納塔身上一同來看看。

汽車之家

● 新一代索納塔車型介紹

  ◆ 車型背景:索納塔九還是索納塔七?

  目前國內(nèi)在售的是現(xiàn)代第八代索納塔,如果按照現(xiàn)代在國內(nèi)的命名規(guī)則,新一代索納塔我們應(yīng)該稱其為第九代索納塔。但從韓國以及美國的情況來看,新一代索納塔在海外被視為第七代車型。國內(nèi)和海外對于一代一代車型的劃分是有所不同的,這里并不是我們討論的主要對象,我們只需要關(guān)注這款全新車型即可。(如果您想了解索納塔的歷史,可以點擊這里了解為了下文論述方便,我們統(tǒng)一稱其為新一代索納塔。

汽車之家

『在韓國,新一代索納塔被視為第7代車型』

  ◆ 外觀方面:流體雕塑2.0設(shè)計理念;造型更加沉穩(wěn)

  新一代索納塔采用了現(xiàn)代全新“流體雕塑2.0”的設(shè)計理念,前臉部分,新車整體造型與國內(nèi)在售的名圖相似,六邊形進(jìn)氣格柵是新的家族式設(shè)計,配合全新的保險杠設(shè)計,使新車看起來更加穩(wěn)重,犀利的前大燈組則融入了LED日間行車燈。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型 現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

『新一代索納塔使用了流體雕塑2.0設(shè)計理念』

  流體雕塑的設(shè)計理念最早于2010年使用在ix35以及索納塔八上。而新一代索納塔使用的是進(jìn)一步升級的2.0版本,第一款使用2.0版本設(shè)計的車型是新一代勞恩斯。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代ix352013款 2.4L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX 京V 現(xiàn)代北京現(xiàn)代索納塔八2013款 2.0L 自動豪華版

『流體雕塑理念2010年推出,最早用于ix35和索納塔八上』

  新一代索納塔還配備了氙氣大燈,帶有遠(yuǎn)光燈輔助功能(一旦探測到對面駛來的車輛,遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)自動將大燈從遠(yuǎn)光切換到近光,在前方道路沒有車輛后切換回遠(yuǎn)光。),燈眉處的LED燈帶很是醒目。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

  側(cè)面來看,其腰線設(shè)計比較平緩,相比索納塔八感覺要更沉穩(wěn)一些,尾部設(shè)計也是顯得中規(guī)中矩。新車還引入了LED尾燈,這在目前也是一個主流的配置。輪圈方面,該車采用多輻條輪圈,有16-18英寸不同大小可選,輪胎規(guī)格分別是205/65 R16、215/55 R17以及235/45 R18。此外新車還有8種外觀顏色可選。

  編輯點評:從整體設(shè)計來看,編輯認(rèn)為新一代索納塔的設(shè)計是不錯的。如果說索納塔八是一個時尚先生,那么新一代索納塔則更像一個成熟人士。從上面介紹來看,更加沉穩(wěn)的外形設(shè)計,讓這款車有了一個新的定位。據(jù)官方信息顯示,設(shè)計師們通過線條的運用,想表現(xiàn)的是這款車的內(nèi)在尊嚴(yán)(inner dignity)。

  不能否認(rèn),設(shè)計上的成功是能夠為車型競爭力加分的。從現(xiàn)代汽車近年來的發(fā)展來看,不斷進(jìn)步并擁有獨特風(fēng)格的造型設(shè)計,讓現(xiàn)代的產(chǎn)品充滿了競爭力,并不斷被更多消費者所認(rèn)同。值得一提的是,和新索納塔同樣使用流體雕塑2.0設(shè)計理念的全新勞恩斯獲得了2014年的紅點設(shè)計大獎,這也是現(xiàn)代在外形設(shè)計上越來越被肯定的表現(xiàn)。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)勞恩斯2015款 基本型

『新一代勞恩斯剛剛獲得了德國紅點設(shè)計大獎,該車也使用了流體雕塑2.0設(shè)計理念』

  如果說不足,恐怕就是新索納塔沒有像新雅閣、新蒙迪歐那樣在前大燈組引入LED光源。其實從現(xiàn)代的整體產(chǎn)品線來看,目前現(xiàn)代旗下在售車型也都沒有配備LED大燈,但編輯預(yù)計用不了多少時間,現(xiàn)代會在這一點上追趕上來。

  ◆ 車身尺寸/平臺:軸距加長10mm;懸架結(jié)構(gòu)未變

  新一代索納塔的長寬高分別為4855mm*1865mm*1475mm,相比老款車型更長、更寬。新車的軸距為2805mm,相比老款車型增加10mm。此外官方表示新一代索納塔的前排座椅靠背要更薄一些,將為后排乘客提供更好的腿部空間,這一點我們也期待未來真實的體驗。

新一代索納塔和競爭對手車身參數(shù)對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
新一代索納塔4855186514752805
索納塔八4820183514752795
雅閣4930184514702775
凱美瑞4825182514802775
天籟4868183014902775
新邁騰4865182014752812
新蒙迪歐4860185414802850
君威4843185614842737

  新車的后備廂容積根據(jù)測量標(biāo)準(zhǔn)不同為462升(美國標(biāo)準(zhǔn)SAE)和510升(德國標(biāo)準(zhǔn)VDA)。官方表示新一代索納塔車身51%的鋼材采用了AHSS高強度鋼,抗扭強度提升41%,抗彎強度提升35%。懸架方面,新車依然采用前麥弗遜式,后多連桿式懸架。

汽車之家

汽車之家

  編輯點評:雖然軸距僅加長了10mm,但和競爭對手相比,新一代索納塔的軸距數(shù)字仍屬于主流水平。從我們對于國內(nèi)在售索納塔八空間的實測來講,身高179cm的體驗者,后排腿部空間有兩拳,后排頭部空間有四指,這樣的成績在目前中型車中也還是不錯的(查看我們此前做的11款合資中型車全面對比),預(yù)計加長后的新一代索納塔的表現(xiàn)會比現(xiàn)款更好。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代索納塔八2013款 2.4L 自動頂級版 國V

『注:體驗著身高179cm,體重63kg』

  同時在加長后,我們看到其和名圖的軸距(2770mm)差距進(jìn)一步拉大,這也能將兩款車更好的細(xì)分。有關(guān)現(xiàn)代將如何重新定位兩款車,我們會在后面為大家詳細(xì)展開論述。

2

內(nèi)飾/配置/動力介紹

  ◆ 內(nèi)飾方面:商務(wù)氣息更濃

  如果說外觀方面新車顯得更沉穩(wěn)的話,那么走進(jìn)車內(nèi),相信您也會有同樣的感覺。從發(fā)布的內(nèi)飾官圖看,新車的整體中控造型不再像索納塔八那樣對稱,那樣向兩側(cè)伸展。而是采用了偏向駕駛者一側(cè)的包圍式設(shè)計,再配合木紋裝飾,整車顯得更加中庸,商務(wù)氣息也要更濃。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

『新一代索納塔(上圖)和現(xiàn)款國內(nèi)在售索納塔八(下圖)內(nèi)飾對比』

現(xiàn)代北京現(xiàn)代索納塔八2013款 2.4L 自動豪華版 國V

  作為一款中型車,其NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮寫)的指標(biāo)也是很重要的。據(jù)官方信息顯示,新一代索納塔的地板噪音、加速噪音均下降了1個分貝,而路噪降低了3個分貝。從我們此前橫評的情況來看,索納塔八的NVH表現(xiàn)并不好,希望新一代索納塔能夠有所改變。

  編輯點評:官方表示新一代索納塔內(nèi)飾的設(shè)計理念是安全、直觀和簡單。從新索納塔的內(nèi)飾來看,更加簡潔、更加沉穩(wěn)的設(shè)計,確實帶給我們一種和索納塔八不同的感覺。如果結(jié)合外觀的變化來看,新一代索納塔真的是從內(nèi)到外變得都更加沉穩(wěn)了。

  ◆ 配置方面:舒適配置、科技配置更豐富

  配置方面,新車配備了前排座椅加熱/通風(fēng)、后排加熱座椅、側(cè)后窗/后窗遮陽簾、后排閱讀燈以及大尺寸天窗等配置,進(jìn)一步滿足商務(wù)需求。此外據(jù)官方表示,內(nèi)飾的許多設(shè)計細(xì)節(jié)都更加考慮了人體工程學(xué)設(shè)計(例如新的方向盤和開關(guān)按鈕的設(shè)計),這一點我們也等待實車發(fā)布后體驗再來評判。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

  科技配置方面,新一代索納塔將搭載第二代Blue Link服務(wù)系統(tǒng),中控液晶屏根據(jù)配置不同有3.8英寸到8英寸不等。新車還配備車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)、盲點監(jiān)測(BSD)、主動巡航控制系統(tǒng)(ASCC)、智能后備廂開啟(Smart Trunk)、自動泊車、膝部氣囊、電子手剎等配置。

汽車之家

  編輯點評:從新索納塔的配置來看,新一代索納塔可以說達(dá)到了目前同級別的主流水平,像智能后備廂、主動巡航、盲點監(jiān)測等應(yīng)該出現(xiàn)在該級別車上的配置基本新一代索納塔都有。對于目前的國內(nèi)中型車來講,上面的一些科技配置主要出現(xiàn)在頂配車上,如果新一代索納塔引入時能將這些配置配備在更多車型上,相信會給競爭對手帶來不少壓力。

  ◆ 動力方面:延續(xù)成熟動力總成

  新車將搭載2.0L CVVL發(fā)動機(jī)和2.4L GDI發(fā)動機(jī)(在韓國市場該車還搭載2.0L LPi液化石油氣發(fā)動機(jī)),詳細(xì)輸出可見下表。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。此外新車還有三種駕駛模式(正常/運動/經(jīng)濟(jì))可選。

新索納塔和競爭對手 動力對比(傳統(tǒng)動力)
車型發(fā)動機(jī)最大功率(馬力)最大扭矩(N·m)自動變速箱
新一代索納塔2.0L/2.4L168/193201/2476AT
索納塔八2.0L/2.4L162/180194/2316AT
新雅閣2.0L/2.4L/3.0L155/186/261190/243/297CVT/6AT
凱美瑞2.0L/2.5L148/184190/2354AT/6AT
天籟2.0L/2.5L141/186190/234CVT
新邁騰1.4T/1.8T/2.0T/3.0L131/160/200/250220/250/280/3107DSG/6DSG
全新蒙迪歐1.5T/2.0T(低/高)181/203/242240/340/3506AT
君威1.6T/2.0L/2.4L/2.0T184/154/186/254235/190/240/3506AT

汽車之家

  編輯點評:動力方面新一代索納塔并沒有帶給我們什么驚喜,兩款主要的汽油發(fā)動機(jī)在海外已經(jīng)服役一段時間了,兩款發(fā)動機(jī)的參數(shù)已經(jīng)超越了雅閣的最新地球夢系列發(fā)動機(jī)。我們希望新一代索納塔引入時,能將兩款發(fā)動機(jī)同步帶到國內(nèi)市場。在這兩款發(fā)動機(jī)之外,我們預(yù)計K5上使用的2.0T發(fā)動機(jī)未來也有望搭載到其上,這樣能和德系、美系的對手進(jìn)行正面競爭。未來,相信新車還有可能還會推出搭載混動系統(tǒng)的車型。

3

新車轉(zhuǎn)型后的定位分析

● 新一代索納塔引入國產(chǎn)的時間

  索納塔八于2011年在中國市場上市,內(nèi)部代號為YFc,北京現(xiàn)代新一代索納塔的內(nèi)部代號為LFc。北京現(xiàn)代在其官方網(wǎng)站上曾貼出一則《北京現(xiàn)代汽車有限公司第二生產(chǎn)廠區(qū)LFc技術(shù)改造項目環(huán)境影響評價第一次網(wǎng)上公示》(以下簡稱《公示》),《公示》顯示,北京現(xiàn)代將斥資6億元,進(jìn)行第二生產(chǎn)廠區(qū)生產(chǎn)線技術(shù)改造,改造后投入生產(chǎn)LFc,達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)LFc 12萬輛。項目預(yù)計明年2月建成投產(chǎn),預(yù)計屆時新一代索納塔將正式和我們見面。

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

● 新一代索納塔轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代的布局

  ◆ 名圖、索納塔八目前進(jìn)軍同價位市場,但主打用戶群不同

  在車企的發(fā)展中,中型車由于較高的定位,對于品牌的整體發(fā)展是很有幫助的。有許多品牌雖然在緊湊型和小型車市場如魚得水,但一到中型車市場卻鮮有作為。正如車市中流傳的一句話:“得中型車者得天下”。對于現(xiàn)代以及其合資品牌北京現(xiàn)代來講,品牌提升、能夠被更多消費者認(rèn)同是目前發(fā)展的重要目標(biāo),而如果能在中型車市場站住腳,那么拉動品牌形象上揚將更加容易。

  北京現(xiàn)代目前在國內(nèi)中型車市場布局了索納塔八和名圖兩款車。(注:進(jìn)口現(xiàn)代還有雅尊這款中型車銷售,但這款車型比較老,銷量不大,對于目前國內(nèi)市場影響不大,我們這里就不談了。)其中名圖的指導(dǎo)售價為12.98-18.98萬元,索納塔八的指導(dǎo)售價為16.69-24.99萬元。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代索納塔八2013款 2.0L 自動豪華版

現(xiàn)代北京現(xiàn)代名圖2014款 1.8L 自動尊貴型

  索納塔八目前在市場中有3萬多元的優(yōu)惠,名圖暫無優(yōu)惠。優(yōu)惠后二者價格更加接近,有所重疊,但是由于名圖和索納塔八的風(fēng)格不同:名圖主打商務(wù),索納塔八主打年輕時尚,可以說一個是穩(wěn)重小弟,一個是時尚大哥,因此有著各自特定的消費人群(查看兩款車的對比)。但新一代索納塔推出后,這一布局恐將受到挑戰(zhàn)。

  因為從前文的介紹我們看到,新一代索納塔變得更加沉穩(wěn)和商務(wù)了,從外觀到內(nèi)飾到配置都讓這款車顯得更加具有商務(wù)范兒。那么新一代索納塔和主打商務(wù)的名圖未來不就沖突了么?現(xiàn)代是怎么考慮未來中型車的布局呢?

  ◆ 現(xiàn)代的全新考量

  雖然官方?jīng)]有明確表示,但對于上面新一代索納塔和名圖可能會沖突以及產(chǎn)品布局的問題,編輯有一些自己的想法。

  每一個車型級別市場其實都是能夠細(xì)分的,例如在緊湊型車市場,我們可以看到緊湊型-、緊湊型以及緊湊型+三個細(xì)分級別,成熟的車企會在這三個市場都布局下產(chǎn)品。經(jīng)典的布局就是一汽-大眾的捷達(dá)、寶來和速騰,中型車市場其實也是如此。馬自達(dá)6、帕薩特、CC都是銷量不錯的產(chǎn)品,但從價格和定位來看,他們其實分別定位在中型車-、中型車以及中型車+三個細(xì)分級別。

中型車市場細(xì)分和定位情況
品牌/級別中型車-中型車中型車+
大眾 邁騰/帕薩特CC
本田 雅閣/思鉑睿 
雪佛蘭景程邁銳寶 
別克 君威/君越 
現(xiàn)代名圖索納塔 
馬自達(dá)馬自達(dá)6/睿翼馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲 
PSA 508/C5DS5

  作為現(xiàn)代的主力車型,索納塔八其推出的原本競爭對手應(yīng)是帕薩特以及雅閣等。但由于自身實力以及品牌等原因,2011年上市一段時間后,索納塔八不得已通過大幅降價進(jìn)行促銷,目前索納塔八的主要對手還是像邁銳寶(邁銳寶目前也大幅優(yōu)惠)、馬自達(dá)睿翼這些定位在“中型車-”市場中的產(chǎn)品。而這個級別的產(chǎn)品,其實又是和速騰等“緊湊型+”市場的產(chǎn)品競爭。

  在編輯看來,索納塔八雖然目前銷量不錯,殺的風(fēng)聲水起,但這款車其實并沒有真正進(jìn)入到原本屬于自己的戰(zhàn)場。

汽車之家

  而在新一代索納塔推出后,新一代索納塔憑借加長的軸距以及更加豐富的配置將試圖挑戰(zhàn)帕薩特這樣原本的競爭對手。而索納塔八上市3年,累計銷量近30萬輛也能夠為新一代索納塔增加底氣。

  同時在升級后,新一代索納塔也能夠和名圖更好的進(jìn)行差異化的區(qū)分,能夠讓名圖和索納塔八不再產(chǎn)生過多內(nèi)耗,兩款車可以各自面對各自細(xì)分市場中的對手。

  此外,我們看到在國內(nèi)銷售的中型車主要分為兩大類,一類是君威、銳志、馬自達(dá)6家族這樣主打運動型的車。還有就是像凱美瑞、天籟、帕薩特這樣更傾向于商務(wù)定位的產(chǎn)品。從銷量來看,主打商務(wù)的中型車的銷量普遍要更好一些。很可能現(xiàn)代也是看到這一點,在定位上考慮將索納塔更加的商務(wù)化。

汽車之家

● 結(jié)語:

現(xiàn)代現(xiàn)代(進(jìn)口)索納塔(進(jìn)口)2015款 基本型

  如果讓我給新一代索納塔一個總結(jié)的話,我覺得新一代車型相比索納塔八的提升并不是天翻地覆的,此次新一代車型的推出其實是一個很明確的轉(zhuǎn)型。新一代索納塔通過內(nèi)外的變化,讓自己轉(zhuǎn)而定位中型車中更普遍的商務(wù)型。這將讓他以新的面貌迎接競爭對手的挑戰(zhàn)。

  通過索納塔八銷量的積累,新一代索納塔的到來已經(jīng)有了一定基礎(chǔ),再加上自身實力的提升,那么新一代索納塔未來能否贏得市場競爭呢?我們將拭目以待。(文/汽車之家 王寅)  

文章標(biāo)簽: 熱點新車解析
文章導(dǎo)航
分頁瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測試文章:型男再進(jìn)化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
    評測編輯-張子儀:

    說實話,這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點,它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評測編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個人感覺少了索八面世時的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點。

最新文章
加載中

索納塔(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
詢底價