● 未來長安汽車的發(fā)力點(diǎn)

　　談到未來長安汽車的發(fā)展方向，朱華榮在產(chǎn)品層面重點(diǎn)談到了兩個(gè)發(fā)力點(diǎn)：新能源、智能化，并強(qiáng)調(diào)依舊要圍繞用戶需求研發(fā)產(chǎn)品，做到愉悅體驗(yàn)。

新能源方面會有大動作

　　隨著充電配套設(shè)施的落地，以及國家政策方面的引導(dǎo)，國內(nèi)新能源車市場逐漸升溫，而加入到該領(lǐng)域的中國品牌也越來越多。朱華榮表示：“長安的新能源車到了實(shí)質(zhì)性推廣和投放市場的階段�！�

　　今年3月，長安逸動電動車正式上市。同時(shí)，長安汽車還發(fā)布了未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，這是長安汽車截止目前公布的規(guī)模最大、目標(biāo)最為明確的新能源計(jì)劃。朱華榮說：“這經(jīng)過了很多部門長時(shí)間的專題研究，是非常慎重的�！�

　　根據(jù)規(guī)劃，未來十年，長安汽車將投入180億元用于新能源車領(lǐng)域。在技術(shù)路線的選擇上，長安新能源汽車在產(chǎn)品上將以純電驅(qū)動為主線，同步發(fā)展插電混動及純電動兩大技術(shù)平臺。具體到相關(guān)產(chǎn)品，到2025年，長安汽車將分三個(gè)階段，向市場推出34款全新產(chǎn)品，純電動車型27款，插電式混合動力車型7款。

　　朱華榮在談新能源車研發(fā)時(shí)，依舊重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要圍繞用戶需求研發(fā)。他對我們說：“我理解不管是新能源車還是傳統(tǒng)車，都需要解決用戶需要的核心問題，不能因?yàn)槭切履茉窜囁�以就可以差一點(diǎn)。用戶不會這樣理解。”

發(fā)展智能汽車

　　除了新能源車的研發(fā)，未來長安汽車的研發(fā)重點(diǎn)還會落在智能汽車方面。朱華榮表示：“現(xiàn)在長安的美國研發(fā)中心新增了智能汽車研發(fā)工作，因?yàn)樵谶@方面，美國的技術(shù)是相對領(lǐng)先的�！�

　　按照長安汽車的規(guī)劃，在智能互聯(lián)領(lǐng)域?qū)⒋罱�六大平臺，掌握五大核心技術(shù)應(yīng)用，分三個(gè)階段來實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)這個(gè)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，未來將實(shí)現(xiàn)駕車輔助、半自動駕駛、高速駕駛，最終在2025年實(shí)現(xiàn)全自動無人駕駛技術(shù)。目前，長安已經(jīng)對外展示了配備自動駕駛功能的測試車，現(xiàn)階段可實(shí)現(xiàn)包括自動加速、自動制動、自動控制方向、自動超車避讓以及識別車道線與速度標(biāo)識牌等功能。

　　另外，長安的in Call系統(tǒng)也已實(shí)現(xiàn)了語音控制、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)互聯(lián)等功能，并會在進(jìn)一步升級。朱華榮講到：“目前，in Call系統(tǒng)在中國品牌中裝機(jī)量最大的，在這個(gè)過程中，長安汽車對于未來客戶需求的把握會更為精準(zhǔn)，能幫助我們未來更好的為用戶服務(wù)。這些解放用戶的智能功能配置，未來也是長安在產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域里，要重點(diǎn)打造的地方�！�

● 總結(jié)：

　　經(jīng)過多年的磨練后，許多中國品牌發(fā)展方向更加務(wù)實(shí)，苦練內(nèi)功、踏踏實(shí)實(shí)打造產(chǎn)品的態(tài)度讓外界深有感觸，而長安汽車無疑是這其中的一員。這些年的長安汽車把提升自身能力、提高產(chǎn)品品質(zhì)當(dāng)做發(fā)力的重點(diǎn)，也正因?yàn)榇�，長安汽車的諸多新品得到了市場認(rèn)可，銷量表現(xiàn)喜人。另外，開放的心態(tài)以及注重產(chǎn)品、追求愉悅的產(chǎn)品體驗(yàn)，讓長安汽車與互聯(lián)網(wǎng)緊緊相擁，更能把握住未來�？梢钥吹剑�長安汽車正在一點(diǎn)一點(diǎn)縮短著與海外品牌的差距，離打造世界一流品牌的目標(biāo)越來越近。（文/圖/訪 汽車之家 仝斐、齊天翔）

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