● 蘭博基尼Huracan Performante

基礎(chǔ)車(chē)型：蘭博基尼Huracan
動(dòng)力總成：5.2L自然吸氣V10+7速雙離合變速箱
最大功率：640馬力
0-100km/h加速時(shí)間：2.9秒

　　在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展前夕舉辦的大眾之夜活動(dòng)上，蘭博基尼正式發(fā)布了Huracan Performante。這是Huracan車(chē)系中最新、最快、最高端的車(chē)型，其在被稱作“綠色地獄”的紐博格林北環(huán)賽道跑出了6分52秒01的圈速，超越保時(shí)捷918 Spyder等更高級(jí)別超跑，創(chuàng)下了此條賽道合法上路量產(chǎn)車(chē)的圈速記錄。

　　Huracan Performante基本維持了普通版Huracan車(chē)型的設(shè)計(jì)，變化之處在于新車(chē)針對(duì)全車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，其搭載有蘭博基尼最新的ALA主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件，為新車(chē)提供了更佳的高速操控表現(xiàn)。

　　在車(chē)尾部分，新車(chē)配備一款大尺寸的后擾流板，同時(shí)后保險(xiǎn)杠采用了大量碳纖維材質(zhì)，下部擾流板的造型同樣堪稱夸張。雙邊共兩出式排氣口位于車(chē)尾中央、牌照架上方，造型較為顛覆。

　　另外，新車(chē)還采用了一套全新樣式的10輻Y形運(yùn)動(dòng)輪圈，其采用金色涂裝，整體造型非常動(dòng)感，其內(nèi)部搭配的則是碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，抵抗熱衰減性能和制動(dòng)表現(xiàn)均非常優(yōu)異。

　　相比在售的普通版Huracan LP 610-4及LP 580-2，Huracan Performante通過(guò)碳纖維材質(zhì)的大量運(yùn)用，以及移除車(chē)內(nèi)部分設(shè)備的手段達(dá)成共計(jì)40kg的減重幅度，整備質(zhì)量降低至1382kg。在車(chē)內(nèi)我們可以看到，新車(chē)并未放棄空調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗、多功能方向盤(pán)等、多媒體系統(tǒng)等舒適性配置，日常行駛的實(shí)用性有所保留。

　　動(dòng)力方面，作為Huracan的旗艦車(chē)型，Huracan Performante沿用了現(xiàn)款車(chē)型的5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為640馬力，峰值扭矩600�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，0-200km/h加速時(shí)間僅8.9秒，極速超過(guò)325km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為蘭博基尼入門(mén)車(chē)系“小�！盚uracan車(chē)系的一員，Huracan Performante實(shí)現(xiàn)了驚人的賽道表現(xiàn)，6分52秒01的成績(jī)不僅超越了自家兄長(zhǎng)Aventador LP 750-4 SV，更是將保時(shí)捷的旗艦超跑918 Spyder甩在了身后，成為紐博格林北環(huán)圈速最快的量產(chǎn)車(chē)型。要知道，這“只是”一輛640馬力的Huracan，能做到這樣的成績(jī)，也離不開(kāi)蘭博基尼自家的Forged Composite（鍛造碳纖維復(fù)合材料）和ALA主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件等“黑科技”的采用。

● 帕加尼Huayra Roadster

基礎(chǔ)車(chē)型：帕加尼Huayra
動(dòng)力總成：6.0T雙渦輪增壓V12+7速AMT變速箱
最大功率：764馬力
0-100km/h加速時(shí)間：未知

　　在Huayra車(chē)型發(fā)布6年之后，其敞篷版本Huayra Roadster才正式公開(kāi)亮相。新車(chē)依然搭載那臺(tái)6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為764馬力，峰值扭矩高達(dá)1000�！っ�。

　　Huayra Roadster（敞篷版）是基于現(xiàn)款Huayra打造而來(lái)，外觀上繼承了Huayra BC特別版車(chē)型的部分設(shè)計(jì)。全碳纖維材質(zhì)的車(chē)身采用藍(lán)黑雙色涂裝，搭配夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，使得整個(gè)車(chē)身充滿了靈動(dòng)之美。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)的造型相比Huayra更加優(yōu)美，座位后方隆起的筋線一直延續(xù)到排氣上方，與車(chē)身尾部造型融為一體。據(jù)悉，新車(chē)將提供兩種不同的可拆卸車(chē)頂可選，分別是有機(jī)玻璃碳纖維硬頂和可收納式織物材質(zhì)軟頂。當(dāng)然，變成了敞篷設(shè)計(jì)的Huayra Roadster，自然也無(wú)法再配備硬頂版車(chē)型上的鷗翼門(mén)了。

　　新車(chē)車(chē)尾部分依舊保持了Huayra硬頂版的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的中置四出排氣與三圓式尾燈組都與Huayra硬頂版保持一致，同時(shí)造型夸張的下部擴(kuò)散器擾流板也得以保留。

　　動(dòng)力方面，Huayra Roadster將繼續(xù)搭載AMG的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率764馬力，峰值扭矩1000�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速AMT變速箱。如此看來(lái)，Huayra Roadster（敞篷版）不僅有著漂亮外形，同時(shí)也兼?zhèn)渲�驚人性能。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此前消息稱，Huayra Roadster將限量打造100輛，截止去年9月份已有超過(guò)75輛被訂出，所以目前來(lái)看，這款車(chē)即便是您有錢(qián)也已經(jīng)買(mǎi)不到了。相比Huayra硬頂版，敞篷的Huayra Roadster雖然沒(méi)有了拉風(fēng)的鷗翼式車(chē)門(mén)，但Roadster車(chē)型不同于Cabriolet（折疊頂棚），其獨(dú)有的拆卸式車(chē)頂和兩個(gè)座椅后方隆起的加強(qiáng)筋，使得車(chē)身在敞篷狀態(tài)下?lián)碛蓄H為流線形的側(cè)身線條，帶來(lái)了同樣動(dòng)感的視覺(jué)效果，與Huayra硬頂版可謂各具特色。

● Alpine A110

基礎(chǔ)車(chē)型：無(wú)
動(dòng)力總成：1.8T四缸+7速雙離合變速箱
最大功率：252馬力
0-100km/h加速時(shí)間：4.5秒

　　本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，雷諾旗下子品牌Alpine發(fā)布了品牌復(fù)活后首款跑車(chē)的量產(chǎn)版本——Alpine A110。這款雙座中置后驅(qū)小跑車(chē)主打駕駛樂(lè)趣，未來(lái)將在歐洲及日本等市場(chǎng)銷(xiāo)售，其中在歐洲市場(chǎng)的起售價(jià)為5.85萬(wàn)歐元（約合人民幣43.1萬(wàn)元）。

　　外觀方面，Alpine A110高度還原了此前Vision概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四圓式前大燈也向Alpine歷史上的經(jīng)典車(chē)型進(jìn)行了致敬。LED燈組的運(yùn)用使得略顯復(fù)古的車(chē)頭造型更加具有現(xiàn)代感，而圓潤(rùn)的車(chē)身線條也使得該車(chē)頗具動(dòng)感。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)較多運(yùn)用了梯形元素，包括LED尾燈組、牌照框等處均采用梯形設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果較為統(tǒng)一。下方隆起的U形線條和中置單出式排氣則進(jìn)一步提升了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感。據(jù)悉，新車(chē)采用了鋁制平臺(tái)打造，車(chē)身輕盈，整備質(zhì)量?jī)H為1080kg。尺寸方面，新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4178/1798/1252mm，前后配重比為44:56，風(fēng)阻系數(shù)為0.32Cd。

　　進(jìn)入車(chē)輛內(nèi)部，新車(chē)采用了大量的碳纖維飾板，按鈕式的換擋機(jī)構(gòu)、平底式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、換擋撥片、桶形賽車(chē)座椅也都營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)的氛圍。方向盤(pán)上的Alpine LOGO可能目前我們還不熟悉，其右下方的駕駛模式選擇按鈕能夠在普通、運(yùn)動(dòng)和賽道三種模式中進(jìn)行切換。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)工程師和運(yùn)動(dòng)部門(mén)的調(diào)校，其最大功率達(dá)到252馬力，峰值扭矩為320�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配格特拉克生產(chǎn)的7速濕式雙離合變速箱。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車(chē)的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Alpine是雷諾旗下一個(gè)極具運(yùn)動(dòng)性的品牌，從上世紀(jì)60年代面世到90年代淡出市場(chǎng)期間，其曾推出過(guò)多款經(jīng)典跑車(chē)，也斬獲過(guò)勒芒耐力賽冠軍。此前，Alpine曾亮相了一款Vision概念車(chē)，而此次發(fā)布的A110車(chē)型正是該車(chē)的量產(chǎn)版本，其在整體外觀造型上與Vision概念車(chē)保持高度一致。而這款車(chē)的推出標(biāo)志著Alpine品牌的正式回歸。在未來(lái)的入門(mén)級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)，Alpine A110將為喜愛(ài)駕駛的消費(fèi)者提供一款既經(jīng)典又新穎的新選擇，相比豐田86/斯巴魯BRZ更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更加純粹的中置后驅(qū)布局也將是其優(yōu)勢(shì)。至于新車(chē)是否將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，還要看雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的規(guī)劃，我們拭目以待。