[汽車之家 新聞] 在中國(guó)汽車廠家當(dāng)中，除了民營(yíng)的吉利和長(zhǎng)城之外，國(guó)字頭的上汽集團(tuán)旗下也將在今年進(jìn)行發(fā)力，除了已經(jīng)上市的榮威i6和MG ZS之外，上汽榮威、上汽MG和上汽大通還將有多款車型在年內(nèi)陸續(xù)推出，其中SUV和轎車市場(chǎng)將是其主攻的方向，接下來我們將帶您了解一下，上汽2017年的新車計(jì)劃。
| 上汽榮威/MG/大通 2017年上市新車 | |||
| 車型 | 車型 | 上市時(shí)間 | 售價(jià)（萬元） |
| 榮威 | ERX5純電動(dòng)版 | 年內(nèi) | 第一頁 |
| 榮威 | i6 SGE 16T | 4月 | 第一頁 |
| 榮威 | ei6 | 年內(nèi) | 第一頁 |
| 榮威 | 全新緊湊型SUV | 年內(nèi) | 第二頁 |
| 榮威 | RX8（暫定） | 年內(nèi)（發(fā)布） | 第二頁 |
| MG | 全新轎車 | 年內(nèi) | 第二頁 |
| 上汽大通 | D90 | 第四季度 | 第二頁 |
● 榮威eRX5純電動(dòng)版
在中國(guó)政策的傾斜與推進(jìn)之下，越來越多的廠家開始在中國(guó)推出新能源車型，而作為上汽集團(tuán)其在新能源車型的發(fā)展上也不甘落后，在推出了榮威RX5和插電式的eRX5之后其ERX5純電動(dòng)版也正式亮相。（命名方式:插電式采用“e”純電動(dòng)版采用“E”）
作為ERX5純電動(dòng)版車型，新車在外觀方面延續(xù)了RX5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來大氣而不失穩(wěn)重，前進(jìn)氣格柵之下是隱藏的充電接口，此外全LED大燈和尾燈組也使其看起來非常時(shí)尚。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車與RX5普通版保持一致，像全液晶儀表、中控大尺寸液晶儀表盤也出現(xiàn)在新車之上，此外新車配備有與阿里巴巴共同研發(fā)的YunOS系統(tǒng)，為用戶提供目的地智能預(yù)測(cè)、路線自動(dòng)優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場(chǎng)空位信息，以及充電樁和實(shí)時(shí)電價(jià)等服務(wù)等。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)上最大的不同就是配備有嶄新的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
作為一臺(tái)純電動(dòng)SUV，ERX5純電動(dòng)版預(yù)計(jì)將采用了雙電機(jī)設(shè)計(jì)，前后軸分別配備有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，從而使其成為一款四驅(qū)車型。但我們暫時(shí)沒能得到這款車的電動(dòng)機(jī)參數(shù)，不過能夠確認(rèn)的是其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，交流慢充時(shí)間為7小時(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為上汽乘用車旗下首款純電動(dòng)SUV，新車在保持了RX5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用了一套雙電機(jī)的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且其電池組也并未占用其內(nèi)部空間。在中國(guó)市場(chǎng)SUV銷售火爆的今天，純電動(dòng)的榮威ERX5或?qū)⒊蔀樾履茉窜囆彤?dāng)中的一位佼佼者。
隨著中國(guó)新能源補(bǔ)貼的不斷退坡，作為純電動(dòng)車的榮威ERX5還需要盡快進(jìn)入市場(chǎng)才能夠獲得更多的補(bǔ)貼，使得最終消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)的價(jià)格不會(huì)過高，從而影響到其整體銷量。
● 榮威i6 SGE 16T（1.0T）
榮威i6已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市，其價(jià)格達(dá)到8.98-14.38萬元區(qū)間，但是先期上市的車型僅搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不免上消費(fèi)者在動(dòng)力方面沒有選擇的余地，不過不用著急，更加入門級(jí)的榮威i6 SGE 16T車型將于今年4月正式上市。
作為上汽乘用車推出的最新轎車車型，榮威i6擁有著絕對(duì)原創(chuàng)的外觀設(shè)計(jì)，使其看起來顏值頗高。即將推出的15T車型其變化預(yù)計(jì)只在外觀部分配置之上，其整體變化將不會(huì)發(fā)生改變。
同時(shí)其內(nèi)飾風(fēng)格上也非常符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的需求，例如大尺寸液晶儀表盤、全新的互聯(lián)系統(tǒng)等等。所以如果未來榮威i6 SGE 16T車型能夠在配置方面與在售車型基本保持一致，相信還是會(huì)收到消費(fèi)者的青睞的。
動(dòng)力方面，榮威i6 SGE 16T車型將搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125馬力，峰值扭矩為170?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合和6速手動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：榮威i6憑借出色的設(shè)計(jì)和合理的售價(jià)，在上市之后受到了諸多消費(fèi)者的好評(píng)，甚至有網(wǎng)友將其稱之為中國(guó)品牌轎車設(shè)計(jì)的新高度。而伴隨著15T車型的上市，榮威i6沒有多余動(dòng)力可選的情況將得到改善。
雖然1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門級(jí)版出現(xiàn)，但是參考上汽名爵ZS來看，1.0T車型在配置方面也不會(huì)過低。此外，目前中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受度并不高，其主要原因是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天抖動(dòng)原因，但通過此前我們對(duì)搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的名爵ZS的測(cè)試結(jié)果來看，其表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。所以作為榮威i6未來的入門級(jí)車型，新車在進(jìn)一步降低售價(jià)門檻之后，相信還是會(huì)受到不少消費(fèi)者的選購(gòu)的。
● 榮威ei6
榮威ei6作為榮威i6的插電式混動(dòng)版，其不僅提供給消費(fèi)者更多的動(dòng)力選擇，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也達(dá)到了全新的高度，綜合油耗為1.5L/100km。
作為一款插電式混動(dòng)車型，榮威ei6采用了全新的倒梯形前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)霧燈組造型也更加犀利一些，相比榮威i6普通版看起來更加張揚(yáng)。此外，新車還配備了全新的后包圍造型，看起來增添了幾分運(yùn)動(dòng)性。
內(nèi)飾方面，榮威家族式設(shè)計(jì)也在ei6車型上得到延續(xù)，中控臺(tái)配備的大尺寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤使得新車看起來科技感數(shù)字，加之全新的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，更加展現(xiàn)出其與眾不同的一面。
動(dòng)力方面，榮威ei6將會(huì)搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其具體動(dòng)力參數(shù)目前尚未公布。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款新能源車型，榮威ei6最大的優(yōu)勢(shì)在于它超低的燃油消耗率，同時(shí)在國(guó)內(nèi)一些限購(gòu)城市還擁有新能源牌照，這對(duì)于那些苦于限購(gòu)?fù)瑫r(shí)又需要一臺(tái)經(jīng)濟(jì)車型的消費(fèi)者來說是一款非常值得選購(gòu)的產(chǎn)品，同時(shí)新車預(yù)計(jì)還能夠享受國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策，這也在一定程度上減少了消費(fèi)者購(gòu)車的成本。
