◆別克VELITE 6純電動(dòng)版

　　 新車(chē)特點(diǎn)：別克VELITE 6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))純電動(dòng)版的外觀與VELITE概念車(chē)相似，NEDC續(xù)航里程301km。

　　上汽通用別克VELITE 6純電動(dòng)版將于4月15日上市，我們將會(huì)在4月11日獲得搶先試駕的機(jī)會(huì)，并第一時(shí)間將體驗(yàn)文章分享給大家。據(jù)了解，純電動(dòng)版車(chē)型相比PHEV版本針對(duì)外觀造型、特別是前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)，動(dòng)力上則換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車(chē)采用與VELITE概念車(chē)相似的設(shè)計(jì)理念，整體外觀設(shè)計(jì)維持插混版車(chē)型的特點(diǎn)，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。例如換裝了尺寸更小的封閉式前格柵、新造型的前包圍，以及新樣式的輪圈等，整體未來(lái)感十足。

　　側(cè)面來(lái)看，VELITE 6采用類(lèi)似旅行車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)，尾部線條向下延伸，整體營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。此外，新車(chē)還采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂，并采用一根銀色飾條作為裝飾。在車(chē)尾部，新車(chē)采用了內(nèi)部熏黑的L形LED尾燈，復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配后擾流板，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)的中控臺(tái)采用了非常飄逸的線條走勢(shì)，加上黑米藍(lán)三色搭配，看上去充滿設(shè)計(jì)感。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)配備有三輻式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表盤(pán)、電子手剎、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質(zhì)拼接座椅等，整體有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，VELITE 6采用純電動(dòng)力，具體電動(dòng)機(jī)參數(shù)未知，但官方透露其N(xiāo)EDC工況續(xù)航里程為301km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前VELITE 6純電動(dòng)版已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)格，在17-19萬(wàn)元之間。作為一款緊湊型純電動(dòng)車(chē)，這樣的售價(jià)相比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)型稍有偏高，畢竟比它續(xù)航里程高100多公里的榮威Ei5售價(jià)更低。面對(duì)咄咄逼人的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，該車(chē)未來(lái)將面臨的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈。

◆東風(fēng)風(fēng)神D53

　　 新車(chē)特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)基于東風(fēng)eπ概念車(chē)；采用東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMP平臺(tái)。

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲得了東風(fēng)風(fēng)神新款緊湊型轎車(chē)的測(cè)試場(chǎng)諜照，據(jù)悉，新車(chē)型目前代號(hào)為D53。并預(yù)計(jì)在今年即將開(kāi)幕的上海車(chē)展上首度公開(kāi)亮相。

　　D53是基于去年北京車(chē)展亮相的東風(fēng)eπ概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的的首款量產(chǎn)車(chē)，從目前的照片可以看出，車(chē)輛前包圍及大燈的結(jié)構(gòu)基本被保留了下來(lái)，車(chē)身側(cè)面造型基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用了溜背設(shè)計(jì)，頗具運(yùn)動(dòng)感。 

　　D53將基于CMP平臺(tái)打造，也是東風(fēng)風(fēng)神在此平臺(tái)下第一款量產(chǎn)車(chē)型。該平臺(tái)也是東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，有著高度靈活的可擴(kuò)展性。

　　智能配置方面，D53或?qū)⑹褂脰|風(fēng)風(fēng)神的WindLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，D53可能搭載達(dá)到L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)等科技配置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：犀利的前臉與遛背的造型，基于概念車(chē)打造，我相信風(fēng)神D53將會(huì)成為東風(fēng)旗下電動(dòng)車(chē)的顏值擔(dān)當(dāng)，該車(chē)還采用了東風(fēng)與雷諾共同研發(fā)的CMP平臺(tái)，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也十分值得我們關(guān)注。