三级黄色免费小视频,国产偷自在线观看视频,中文字幕乱码在线电影,av日韩免费在线观看,男人打飞出精视频无码,公车揉捏诗晴绵软双乳小说 ,欧美日韩一区二区三区

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

超200款 上海車(chē)展首發(fā)/上市新車(chē)匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

上市:江淮iEVS4

  江淮iEVS4共推出4個(gè)配置,補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為12.95-15.95萬(wàn)元。該車(chē)定位純電動(dòng)小型SUV,搭載一臺(tái)最大功率為150Ps(110kW)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),NEDC工況選的續(xù)航里程為355-470km。

江淮iEVS4 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
豪華型12.95
豪華智享型13.95
豪華智聯(lián)型14.95
豪華智尊型15.95

汽車(chē)之家

江淮汽車(chē) 江淮iEVS4 2019款 基本型

  在外觀方面,江淮iEVS4基于燃油版江淮S4車(chē)型打造而來(lái),車(chē)身采用雙色涂裝。新車(chē)前臉采用六邊形格柵設(shè)計(jì),并且使用了新能源車(chē)型慣用的封閉式設(shè)計(jì),其中央江淮LOGO后方則為充電接口,前燈組采用了LED光源。同時(shí),格柵下方則為扁平化的六邊形進(jìn)氣口,配合兩側(cè)棱角分明的霧燈開(kāi)孔,讓該車(chē)看上去十分年輕、時(shí)尚。

江淮汽車(chē) 江淮iEVS4 2019款 基本型

  車(chē)身側(cè)面來(lái)看,新車(chē)采用了雙腰線的設(shè)計(jì),在一定程度上拉長(zhǎng)了該車(chē)的視覺(jué)效果。同時(shí),輪拱上方凸起的線條在車(chē)身表面塑造出豐富的光影效果。雙五輻式輪圈造型,也為其增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm。

江淮汽車(chē) 江淮iEVS4 2019款 基本型

  車(chē)尾方面,新車(chē)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),同樣采用了LED光源。車(chē)頂?shù)臄_流板和后車(chē)窗側(cè)面的包圍連接成一個(gè)整體,在提升車(chē)視覺(jué)整體感的同時(shí),預(yù)計(jì)還能夠改善空氣動(dòng)力學(xué)效果。

江淮汽車(chē) 江淮iEVS4 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車(chē)整體造型同樣沿用了江淮S4的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)來(lái)看,其整體以黑色為主,并在空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域以及兩側(cè)門(mén)板處等加入大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,讓該車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升。值得一提的是,該車(chē)裝配的黃色擋把設(shè)計(jì),讓沉穩(wěn)的內(nèi)飾配色中增添了幾分年輕、跳躍的視覺(jué)色彩。

江淮汽車(chē) 江淮iEVS4 2019款 基本型

  在配置方面,新車(chē)配備全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航等,更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車(chē)需求。此外,新車(chē)還裝配了車(chē)道偏離預(yù)警、超速預(yù)警、變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。在安全配置方面,新車(chē)全系標(biāo)配了EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、TCS牽引力控制系統(tǒng)、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)以及TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)等。

  值得一提的是,新車(chē)還搭載了江淮全新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),除了可以完成上網(wǎng)搜索新聞、聽(tīng)音樂(lè)等基本功能,還可以通過(guò)該系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能,對(duì)車(chē)導(dǎo)航、空調(diào)、緊急救援等功能進(jìn)行操作。通過(guò)手機(jī)下載的官方App,您還可以對(duì)車(chē)輛狀態(tài)行進(jìn)遠(yuǎn)程查看并對(duì)部分功能進(jìn)行控制。

  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為150Ps(110kW)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并配備55-66kWh的鋰電池組,其N(xiāo)EDC工況下的續(xù)航路程為355-470km。據(jù)了解,電池組裝配了帶有液冷恒溫系統(tǒng),可將電池包溫度控制在10-35℃的最佳工作溫度狀態(tài)。在充電方面,官方公布快充模式下,動(dòng)力電池電量從30%-80%需要約30-45分鐘,快充10分鐘可以行駛45-80km。


首發(fā):獵豹CS9都市版

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  獵豹CS9都市版在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上對(duì)外觀進(jìn)行了一定調(diào)整,前臉采用了全新的豎向格柵裝飾,前保險(xiǎn)杠的造型也發(fā)生改變,下部格柵面積更大,兩側(cè)為新造型的霧燈。在尾部,新車(chē)同樣采用了全新的后包圍,更加時(shí)尚。

  動(dòng)力方面,從車(chē)身標(biāo)識(shí)來(lái)看該車(chē)搭載的是1.5T+CVT的動(dòng)力組合。參考現(xiàn)款車(chē)型,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,峰值扭矩為210牛·米。


首發(fā):獵豹Coupe

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  獵豹Coupe的前臉采用T字型設(shè)計(jì),內(nèi)部采用了黑色的中網(wǎng)格柵,兩側(cè)與這款車(chē)的燈組相連。該車(chē)的燈組采用分體式設(shè)計(jì),分為上中下三部分,上方為L(zhǎng)ED日漸行車(chē)燈,中部為主要燈組,下方則為霧燈區(qū)域,具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  來(lái)到側(cè)面,獵豹Coupe采用了溜背式的車(chē)頂設(shè)計(jì),B柱、C柱以及D柱采用了黑色為主的涂裝,營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)脑煨。而多輻式輪圈的設(shè)計(jì),也提升了其檔次感。

汽車(chē)之家

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,該車(chē)采用紅色和黑色的撞色處理,該車(chē)車(chē)內(nèi)保留了大量的物理按鍵。同時(shí),該車(chē)配備有一鍵啟動(dòng)、電子手剎和電子換擋桿等。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車(chē)搭載的依舊是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200馬力(147kW),峰值扭矩270!っ,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速雙離合器變速箱。據(jù)悉,未來(lái)該車(chē)還將推出2.0T+8AT的動(dòng)力組合。

汽車(chē)之家

  獵豹在本次車(chē)展期間正式發(fā)布了全新的LOGO,新標(biāo)采用立體造型,以“豹頭”為元素,整體十分簡(jiǎn)潔。豹臉兩側(cè)采用銳利直角的設(shè)計(jì),彰顯力量感,官方也希望這樣的設(shè)計(jì)能夠凸顯獵豹汽車(chē)剛硬的軍工屬性。


首發(fā):奔騰T2(平方) Concept

一汽奔騰 奔騰T99 2019款 基本型

一汽奔騰 奔騰T99 2019款 基本型

一汽奔騰 奔騰T99 2019款 基本型

  奔騰T2(平方) Concept概念車(chē)是一款中大型SUV車(chē)型,新車(chē)整體采用了平直的車(chē)身線條,看起來(lái)十分魁梧大氣。在前臉部分,新車(chē)采用了大嘴的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

一汽奔騰 奔騰T99 2019款 基本型

一汽奔騰 奔騰T99 2019款 基本型

一汽奔騰 奔騰T99 2019款 基本型

一汽奔騰 奔騰T99 2019款 基本型

  在側(cè)面,這款概念車(chē)側(cè)車(chē)窗輪廓十分個(gè)性,粗壯的鍍鉻飾條具有很強(qiáng)的立體感,在D柱部分還標(biāo)有品牌的英文名稱。新車(chē)在尾部采用了貫穿式的委等裝飾,整體十分簡(jiǎn)潔。關(guān)于新車(chē)的更多消息,我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。


首發(fā):奔騰E2(平方) Concept

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  外觀方面,一汽奔騰E2 Concept概念車(chē)采用了單座艙式的設(shè)計(jì),車(chē)頂采用了較大面積的天窗,結(jié)合車(chē)身富有科技感的線條和LED燈帶,為新車(chē)增添了一份未來(lái)感。根據(jù)一汽奔騰官方的描述,新車(chē)將主要展示奔騰汽車(chē)未來(lái)關(guān)于移動(dòng)互聯(lián)的科技成果。

向編輯周易提問(wèn)
共54頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京越野BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測(cè)試文章:俠骨與柔情 全面測(cè)試北京BJ40 PLUS
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過(guò)從實(shí)測(cè)剎車(chē)成績(jī)來(lái)看,買(mǎi)這車(chē)自己強(qiáng)化剎車(chē)系統(tǒng)很有必要。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    不到20萬(wàn)就可以買(mǎi)到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對(duì)于車(chē)內(nèi)氛圍的營(yíng)造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺(jué)得掉價(jià)了。駕駛質(zhì)感雖沒(méi)有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價(jià)。原來(lái)買(mǎi)它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京越野BJ40 2017款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測(cè)試文章:勇者無(wú)畏 測(cè)試北京BJ40L自動(dòng)環(huán)塔冠軍版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車(chē)型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車(chē)之家SUV測(cè)試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開(kāi)著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡(jiǎn)陋,它適合那些熱愛(ài)越野的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    說(shuō)起測(cè)試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來(lái)的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,其次我原來(lái)是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車(chē)、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車(chē)來(lái)的。這臺(tái)車(chē)的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車(chē)型有長(zhǎng)足的進(jìn)步,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬(wàn)你能買(mǎi)到的比較不錯(cuò)的硬派越野車(chē)了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車(chē)看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺(jué)得都沒(méi)什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,高速超車(chē)不再干吼不走了。測(cè)試車(chē)的越野能力挺強(qiáng),能通過(guò)汽車(chē)之家SUV評(píng)測(cè)中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測(cè)試文章:大膽地往前走!測(cè)試北京40手動(dòng)穿越版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    BJ40是15萬(wàn)以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,而且這輛車(chē)的底盤(pán)具備很強(qiáng)的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過(guò)它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車(chē)型沒(méi)有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    北京40最大的賣(mài)點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤(pán)和鮮明性格,可惜我們測(cè)試的低配車(chē)型沒(méi)有后橋限滑差速器,過(guò)不了交叉軸,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車(chē)的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車(chē)身、整體橋懸架、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車(chē),我想對(duì)于北京40的喜愛(ài)大多來(lái)自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過(guò)它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車(chē)之類(lèi)的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

最新文章
加載中

北京越野BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)