產(chǎn)業(yè)鏈前移 特斯拉被曝自建電池生產(chǎn)線
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近被證實(shí)正在建造電池生產(chǎn)線，未來將供應(yīng)自己品牌的電動汽車。這是特斯拉首次公開提出其對于建設(shè)電池生產(chǎn)線的計(jì)劃和事宜。
該消息來源于特斯拉所發(fā)布的招聘啟事，其內(nèi)容顯示：特斯拉正在美國加州的弗里蒙特建造全新的電池生產(chǎn)線，并在科羅拉多州尋找電池技術(shù)人員，該角色的主要工作是制造原型電池，其中包括鋰離子電池的陽極制造、電極加工、鋰離子電池構(gòu)建以及數(shù)據(jù)分析等。除此之外，同時招聘的職務(wù)還有電池設(shè)計(jì)師、分析師和測試員等。
從2014年開始，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州1號超級工廠（GigaFactory 1）生產(chǎn)的Model S和Model X車型，所使用的電池，主要采購自日本松下；另外，據(jù)近期消息顯示，特斯拉上海超級工廠所生產(chǎn)的Model 3將采購韓國LG電池，其原因主要是LG在中國國內(nèi)已經(jīng)成立了生產(chǎn)工廠。
『特斯拉上海超級工廠』
對于現(xiàn)階段的電動車市場來說，誰掌握了電池，誰就掌握了電動車的關(guān)鍵技術(shù)。按照特斯拉之前的預(yù)測，2020年電動車市場會出現(xiàn)更大的爆發(fā)，因此充電公共設(shè)施的普及和相關(guān)制造業(yè)的需求量也會隨之增大。
未來，一旦采購無法滿足電動車企業(yè)對于電池的需求，車企最終難免還要轉(zhuǎn)向自主生產(chǎn)。今年2月，特斯拉對一家擁有新技術(shù)的電池制造商麥克斯威（Maxwell）進(jìn)行了收購，已經(jīng)在向外界釋放自主生產(chǎn)電池的信號。如果這條位于美國加州弗里蒙特的電池生產(chǎn)線能順利落成，將對特斯拉產(chǎn)品的交付起到有效的保障作用。（文/汽車之家 翁萌）
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