觀展手冊(cè) 廣州車(chē)展新能源新車(chē)去哪看？

姜田雙

2019年11月20日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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●A區(qū)1樓7.1館：威馬EX6 Plus

○威馬EX6 Plus

　　此次車(chē)展上，威馬將會(huì)推出旗下威馬EX6 Plus，該車(chē)定位在中型SUV，其綜合續(xù)航里程將能夠達(dá)到500km。在外觀造型上威馬EX6 Plus和威馬EX5一起延續(xù)了威馬家族化設(shè)計(jì)，在大燈造型、車(chē)尾造型做了修改，整體看上去更加敦實(shí)厚重。側(cè)面看來(lái)，新車(chē)要比威馬EX5看起來(lái)大了不少，C柱后方還設(shè)計(jì)了一個(gè)尺寸不小的三角窗，為后排增加空間。此外，該車(chē)還配備了隱藏式門(mén)把手，慢充充電口也從車(chē)尾移到了左后側(cè)翼子板處。

　　從之前的申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)搭載的電機(jī)來(lái)自于博格華納，最大功率為160kW（218Ps）、最大扭矩315N·m，配備威馬第二代動(dòng)力電池單元，其綜合續(xù)航里程將能夠達(dá)到500km。

　　威馬的第二款車(chē)型，和威馬EX5同平臺(tái)且共用大部分零部件，此次將會(huì)發(fā)布6座版本，未來(lái)或?qū)⒂?座版本，它將于比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion LX以及一些造車(chē)新勢(shì)力一起競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

●A區(qū)1樓8.1館：一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro、奧迪e-tron、Q2L e-tron、雷克薩斯純電動(dòng)車(chē)型、WEY VV7 PHEV、WEY VV7 GT PHEV

○一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro

　　一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe quattro將在這屆車(chē)展上正式亮相，該車(chē)是奧迪A6L的插電混合動(dòng)力版本，新車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)配備了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池容量為14.1kWh。

　　“TFSIe”是奧迪最新產(chǎn)品命名規(guī)范對(duì)于插混（PHEV）車(chē)型的標(biāo)注方式，此前插混車(chē)型使用的“e-tron”標(biāo)識(shí)今后只會(huì)應(yīng)用在奧迪純電動(dòng)車(chē)型上。外觀方面該車(chē)和燃油版沒(méi)有太大區(qū)別，只增加了S-line版運(yùn)動(dòng)套件。

　　新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，提供由12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+10.1英寸/8.6英寸雙中控觸屏組成的奧迪虛擬座艙，搭配金屬質(zhì)感飾板，科技氛圍濃郁。插電混合動(dòng)力系統(tǒng)由最大功率252Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率143Ps的電動(dòng)機(jī)組成，電池組容量為14.1kWh，動(dòng)力系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，綜合油耗2.1L/100km。

○奧迪e-tron、Q2L e-tron

　　車(chē)展前幾天上市的兩款純電動(dòng)車(chē)型——e-tron、Q2L e-tron也來(lái)到了廣州車(chē)展，其中奧迪e-tron補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為69.28-80.08萬(wàn)元，春節(jié)前購(gòu)車(chē)的首批車(chē)主可享受的專(zhuān)享價(jià)格，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為65.88-82.86萬(wàn)元。而奧迪Q2L e-tron補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.68-23.73萬(wàn)元。

　　奧迪e-tron最早于2018年9月份在美國(guó)舊金山發(fā)布，新車(chē)是奧迪旗下首款純電動(dòng)SUV，是奧迪電氣化的開(kāi)山之作，所以意義重大。在外觀部分，e-tron沿襲了奧迪部分家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，又在進(jìn)氣格柵、大燈、下進(jìn)氣口、前翼子板處有著新能源特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　動(dòng)力上奧迪e-tron 55 quattro車(chē)型在前后軸各搭載了一臺(tái)交流異步電機(jī)，系統(tǒng)最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩為561N·m，boost模式最大功率則為300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方稱(chēng)其0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。新車(chē)配備了來(lái)自LG的，容量為95kWh（可用83.6kWh）的三元鋰動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程為470km。

　　奧迪Q2L e-tron則是奧迪Q2L的電動(dòng)版，新車(chē)前中網(wǎng)采用了類(lèi)似于奧迪e-tron的設(shè)計(jì)，前包圍還搭配有凹字形貫穿式下部進(jìn)氣口，兩側(cè)配備了多橫線式日間行車(chē)燈，科技感更強(qiáng)。新車(chē)遠(yuǎn)近光分離式LED頭燈與燃油版車(chē)型基本相同，同樣采用箭頭主題設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　由于Q2L e-tron的定位比較入門(mén)，所以新車(chē)內(nèi)飾還是采用了奧迪以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格（與A3相同），圓形空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏都是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力部分，新車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率136Ps、峰值扭矩290N·m的電機(jī)。電池組部分，Q2L e-tron配備了來(lái)自于寧德時(shí)代的三元鋰電池組，官方稱(chēng)其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為265km。

　　奧迪純電動(dòng)車(chē)型發(fā)布后，插電混合動(dòng)力車(chē)型的名字也都正式加入了“TFSIe”，這表明奧迪旗下新能源產(chǎn)品矩陣逐步壯大且規(guī)范。奧迪A6L 55 TFSIe quattro將和奧迪e-tron、奧迪Q2L e-tron一起，開(kāi)始對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的攻城掠地。

○雷克薩斯純電動(dòng)車(chē)型

　　雷克薩斯在此次廣州車(chē)展上將展示它的首款純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)相當(dāng)神秘，曝光的只有預(yù)告圖，連新車(chē)命名都還不知道。歡迎大家在22日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上對(duì)它一探究竟。

　　從預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)將家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言融入其中，采用雷克薩斯標(biāo)志性紡錘體進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部疑似為純黑化封閉式設(shè)計(jì)。同時(shí)前大燈為分體式設(shè)計(jì)，鐮刀形的LED日行燈極具品牌辨識(shí)度。

　　此前有消息稱(chēng)豐田已經(jīng)向歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)注冊(cè)UX300e的車(chē)型名稱(chēng)，所以我們大膽猜測(cè)改車(chē)或?qū)⒒诶卓怂_斯UX打造而來(lái)，該車(chē)主要面向中國(guó)市場(chǎng)以及歐洲市場(chǎng)，或?qū)⒂?020年引入國(guó)內(nèi)。

　　這款車(chē)也是全球首發(fā)，對(duì)于雷克薩斯的意義可見(jiàn)一斑。奔馳、奧迪、捷豹等豪華品牌在今年都陸續(xù)上市了旗下的純電動(dòng)車(chē)，日系豪華品牌似乎慢了一步，此次發(fā)布的新車(chē)不免會(huì)讓人拿來(lái)和“前輩們”比較一番，看看它究竟將憑借什么樣的產(chǎn)品力，在一眾豪華電動(dòng)SUV當(dāng)中站穩(wěn)腳跟。

○WEY VV7 PHEV、WEY VV7 GT PHEV

　　WEY品牌在這屆廣州車(chē)展上將帶來(lái)兩款新能源產(chǎn)品，都是插電混合動(dòng)力車(chē)型，且都是VV7產(chǎn)品矩陣當(dāng)中的車(chē)型——WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV。

　　WEY VV7 PHEV沿用家族化“豹式仿生學(xué)”元素，搭配幾何陣列式進(jìn)氣格柵，整體造型顯得更加犀利，尾部車(chē)標(biāo)處標(biāo)注了“PHEV”字樣，表明其身份。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距達(dá)到2950mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率227Ps，峰值扭矩387N·m；其中電機(jī)最大功率116Ps，峰值扭矩195N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配7速濕式雙離合變速箱，并具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。

　　WEY VV7 GT PHEV和VV7 PHEV在外觀上最大的不同就是前者尾部的設(shè)計(jì)采用溜背造型，車(chē)尾處同樣設(shè)有“PHEV”標(biāo)識(shí)。此外，新車(chē)同樣采用雙邊共四出的排氣裝飾，但其造型與WEY VV7 PHEV不同，為圓形排氣口，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車(chē)將采用20英寸的輪圈。動(dòng)力方面，VV7 GT將繼續(xù)采用和VV7相同的動(dòng)力總成，此外，新車(chē)還搭載了一套Launch Control彈射起步系統(tǒng)。

　　兩款車(chē)型都誕生于WEY的Pi4油電混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，該平臺(tái)可擴(kuò)展P0、P0+P4、P2+P4、EV等多種架構(gòu)，這兩款車(chē)都采用了平臺(tái)下相對(duì)成熟的P0+P4的架構(gòu)，在經(jīng)濟(jì)性和平順性上都有不俗的表現(xiàn)，想買(mǎi)一輛“綠色”牌照SUV的小伙伴可以關(guān)注一下這輛款車(chē)型。

●B區(qū)3樓9.3館:路特斯Evija

○路特斯Evija

　　如果上面的車(chē)你都看不上，急需要一輛電動(dòng)超跑還是限量的那種才能裝下你不羈的靈魂，可以到3樓9.3的“豪車(chē)”館里看看，這里有路特斯限量130輛的超跑——路特斯Evija。官方表示起售價(jià)為170萬(wàn)英鎊（約1467萬(wàn)人民幣），且不包含稅費(fèi)。

　　路特斯Evija在今年夏天首發(fā)，此次將是國(guó)內(nèi)的首次亮相，該車(chē)的外觀造型完全符合超跑的氣質(zhì)，尤其車(chē)尾更是采用了一個(gè)內(nèi)凹設(shè)計(jì)，據(jù)悉外觀設(shè)計(jì)部分靈感來(lái)自戰(zhàn)斗機(jī)。路特斯Evija的車(chē)身尺寸為4459/2000/1122mm，整車(chē)使用大量碳纖維套件，使得整車(chē)質(zhì)量?jī)H1680千克。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用純電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率1470kW（2000Ps），最大扭矩1700N·m，0-100km/h加速將低于3s，0-300km/h加速低于9s，并且可實(shí)現(xiàn)320km/h的最高時(shí)速。在電池系統(tǒng)方面，車(chē)輛搭載70kWh的電池組，可實(shí)現(xiàn)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下400km的續(xù)航里程。

　　路特斯Evija限量生產(chǎn)130輛，官方表示起售價(jià)為170萬(wàn)英鎊（約1467萬(wàn)人民幣），且不包含稅費(fèi)。目前車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)放預(yù)訂生產(chǎn)名額，訂金為25萬(wàn)英鎊（約215萬(wàn)人民幣，可退），車(chē)輛將于2020年正式生產(chǎn)。

全文總結(jié)：

　　廣州車(chē)展上新能源的新車(chē)型不少，而且還有一些是該品牌旗下首款電動(dòng)車(chē)。雖然這次很多中國(guó)品牌如比亞迪、北汽新能源、江淮等品牌并沒(méi)有帶來(lái)首發(fā)、上市的新車(chē)，不過(guò)這一年它們發(fā)布的新車(chē)可不少，為豐富新能源產(chǎn)品市場(chǎng)做出了不少貢獻(xiàn)�？梢灶A(yù)見(jiàn)的未來(lái)是，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，新能源市場(chǎng)即將開(kāi)啟一場(chǎng)血雨腥風(fēng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)將迎來(lái)一片紅火、熱鬧的景象。（文/汽車(chē)之家姜田雙）