● 揭秘理想汽車(chē)的職場(chǎng)生存法則

　　提到理想汽車(chē)，這家企業(yè)給人的第一印象就是“直男”。無(wú)論是其創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李想，還是他們員工們對(duì)待用戶的各種表現(xiàn)，妥妥的“大直男”一枚。就是這樣的企業(yè)，他們的企業(yè)文化又有什么不一樣呢？

　　要知道，每個(gè)新創(chuàng)企業(yè)都有不為人知的心酸故事，也就是企業(yè)發(fā)展的血淚史，理想汽車(chē)也不例外。成立五年，理想汽車(chē)不是沒(méi)走過(guò)彎路。新車(chē)交付不到一年，便出現(xiàn)了球頭脫開(kāi)、車(chē)輛起火等事件，讓理想汽車(chē)一時(shí)間被推倒風(fēng)口浪尖上。理想車(chē)主對(duì)這些事情，既有理智、也有憤慨。尤其對(duì)初創(chuàng)企業(yè)而言，這類(lèi)事件的發(fā)生，很容易讓車(chē)主們對(duì)企業(yè)和新車(chē)的品質(zhì)失去信心。

　　即便如此，在理想內(nèi)部仍然保持“淡定”。出了錯(cuò)，即使懲罰也無(wú)濟(jì)于事。李想的理念是，出現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，進(jìn)而避免問(wèn)題再次出現(xiàn)。這也就是說(shuō)，在理想汽車(chē)內(nèi)部，任何產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，在其內(nèi)部均能看到，各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)并不需要為責(zé)任問(wèn)題互相甩鍋。

　　在理想汽車(chē)有三條企業(yè)價(jià)值觀。第一，用戶利益始終放在第一位；第二，做正確的事，不做容易的事；第三，用透明協(xié)作的方式解決問(wèn)題。這三條價(jià)值觀與李想的個(gè)人性格十分相似。

　　作為一名企業(yè)的管理者，李想做的最大的努力就是提升員工的認(rèn)同感，核心點(diǎn)就是說(shuō)，讓員工覺(jué)得這個(gè)企業(yè)值得你付出。想要做到這點(diǎn)并不容易，從人員配備上來(lái)看，理想汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)除了來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企之外，還有大量來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公司、科技公司和零售公司的員工，人員組成非常復(fù)雜。

　　當(dāng)各種不同的規(guī)范在不同的業(yè)務(wù)上執(zhí)行，擁有不同文化背景的人員就需要重新適應(yīng)企業(yè)的協(xié)作模式和溝通模式。那么初期來(lái)看，問(wèn)題的爆發(fā)是顯而易見(jiàn)的。

　　為了避免這類(lèi)問(wèn)題，在2018年初，理想汽車(chē)引入了OKR機(jī)制（目標(biāo)與關(guān)鍵結(jié)果法），此外還有LSA，（即理想思考工作法），主要是要員工來(lái)看這個(gè)企業(yè)未來(lái)幾年的工作進(jìn)展是什么？還有一個(gè)是LBP，主要是分析理想汽車(chē)在當(dāng)前工作上出現(xiàn)的問(wèn)題，并通過(guò)什么方式去解決問(wèn)題、避免問(wèn)題。

　　此外，每位理想員工必須“每日三省吾身”，提交當(dāng)日做的最主要的三件事（最多三件事）。并且理想汽車(chē)通過(guò)日?qǐng)?bào)、周報(bào)機(jī)制，堅(jiān)持OKR的運(yùn)營(yíng)，來(lái)校核每一個(gè)員工是否在朝著OKR制定的目標(biāo)推進(jìn)，甚至李想每天也會(huì)在系統(tǒng)上更新自己的日?qǐng)?bào)。

　　溝通直接、有很強(qiáng)的目標(biāo)感和使命感，在理想汽車(chē)內(nèi)部，各個(gè)工位之間并沒(méi)有設(shè)置隔斷，這樣做有利于提升員工之間的辦事效率，并且在個(gè)樓層之中，也沒(méi)有“部門(mén)墻”，這一切都是為了提升溝通效率。

　　對(duì)于人才的引進(jìn)方面，理想汽車(chē)講究“人才密度”，指的是在一定區(qū)域或本系統(tǒng)內(nèi)，人才資源在人口資源中所占的比重。此前，在理想汽車(chē)2020第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，理想汽車(chē)CTO王凱稱(chēng)，到2021年上半年，該公司自動(dòng)駕駛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到原來(lái)的3倍。

● 理想汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)思維是什么？

　　作為造車(chē)新勢(shì)力的一員，很多人都喜歡將理想汽車(chē)貼上“互聯(lián)網(wǎng)思維”的標(biāo)簽，似乎只有這樣，才能體現(xiàn)出一個(gè)企業(yè)的特立獨(dú)行。那么，理想汽車(chē)對(duì)否是一家具有互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)呢？

　　很多人提到李想創(chuàng)辦的理想汽車(chē)，都繞不開(kāi)一個(gè)話題就是汽車(chē)之家。一個(gè)是造車(chē)企業(yè)，一個(gè)是汽車(chē)垂直媒體，前者為傳統(tǒng)制造企業(yè)，后者則為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。事實(shí)上，兩者既有相似之處，也有很大的差別。

　　在外界來(lái)看，所謂互聯(lián)網(wǎng)思維總結(jié)就是“快、準(zhǔn)、狠”，這類(lèi)企業(yè)具有較高的用戶思維，無(wú)論是企業(yè)還是軟件、程序等，都能實(shí)現(xiàn)快速迭代。同時(shí)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)，進(jìn)行分析、判斷趨勢(shì)、捕捉機(jī)會(huì)。

　　對(duì)于理想汽車(chē)而言，自身既具備互聯(lián)網(wǎng)思維，但同時(shí)也是一家具有傳統(tǒng)制造業(yè)烙印的企業(yè)。而李想要做的，就是將兩者融會(huì)貫通。對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)而言，在一些必要的工程上仍需要符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，不能一味地追求效率。與此同時(shí)，理想汽車(chē)還利用基礎(chǔ)制造業(yè)的底子，加上互聯(lián)網(wǎng)思維的能力和方式，提升基礎(chǔ)制造業(yè)的效率。例如，在工程驗(yàn)證試驗(yàn)方面，既要遵循試驗(yàn)的流程和步驟，同時(shí)也會(huì)優(yōu)化試驗(yàn)流程。

　　而理想汽車(chē)與汽車(chē)之家最大的相似之處就是具有相似的文化體系，但兩者絕非是“復(fù)刻”的。此外，在以用戶為中心的方面，最好的例子就是理想在各項(xiàng)部件升級(jí)方面，做法十分快速。當(dāng)用戶不滿足車(chē)內(nèi)的某項(xiàng)功能時(shí)，理想汽車(chē)可以快速反應(yīng)并做出決策，進(jìn)行修改。這樣的效率，相較傳統(tǒng)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，速度提升了一大截。

● 你會(huì)為理想汽車(chē)買(mǎi)單嗎？

　　2020年12月18日，理想汽車(chē)對(duì)外宣布累計(jì)完成了3萬(wàn)輛理想ONE的交付。時(shí)間回到2019年12月4日，理想開(kāi)始向市場(chǎng)交付理想ONE，用時(shí)半年，完成了第一個(gè)1萬(wàn)輛的車(chē)輛交付。而從1萬(wàn)到2萬(wàn)則用時(shí)4個(gè)月，從交付2萬(wàn)到3萬(wàn)僅僅用時(shí)2個(gè)月。

　　實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)輛的交付，對(duì)于理想汽車(chē)而言，是有很深刻的意義。首先，理想汽車(chē)是所有造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中，第一個(gè)完成年交付超過(guò)3萬(wàn)輛的車(chē)企。并且憑借這一成績(jī)，成功坐上造車(chē)新勢(shì)力頭部交椅。此外，在開(kāi)始交付的這一年里，理想的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了6000輛，零售中心也達(dá)到45個(gè)，維修和鈑噴中心覆蓋全國(guó)86個(gè)城市，具備較為完善的全流程體系能力。更為關(guān)鍵的是，憑借理想ONE一款車(chē)的銷(xiāo)量，給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一種全新的競(jìng)爭(zhēng)格局。讓無(wú)論是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是投資圈層，都對(duì)增程式電動(dòng)車(chē)的發(fā)展前景有了新的改觀。

　　而接下來(lái)，理想汽車(chē)依舊會(huì)按照每年一款新車(chē)、一個(gè)配置的速度，向市場(chǎng)投放新產(chǎn)品。對(duì)于這個(gè)新產(chǎn)品規(guī)劃，李想的做法看上去似乎有些偏執(zhí)。不過(guò)從另一種角度來(lái)看，李想或許想要表達(dá)，成年人不再需要做選擇題。

全文總結(jié)：

　　理想汽車(chē)是一家有情懷的企業(yè)，這種情懷無(wú)論是在企業(yè)文化、員工心中還是在產(chǎn)品上，均體現(xiàn)的淋漓盡致。有人說(shuō)，看一個(gè)企業(yè)能否成功，主要取決于這個(gè)企業(yè)的創(chuàng)始人。作為那個(gè)80后創(chuàng)業(yè)的代表人物，李想的個(gè)人魅力吸引了眾多的粉絲追隨，這為理想汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)可靠的基礎(chǔ)和根基。

　　當(dāng)下，隨著造車(chē)新勢(shì)力的賽道逐漸變得更加擁擠，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)也逐漸向新勢(shì)力靠攏，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。理想汽車(chē)，帶給這個(gè)產(chǎn)業(yè)的不僅僅是一款產(chǎn)品，同時(shí)也將企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念向外輸出�！熬烤乖趺醋觯�才是切實(shí)高效地以用戶為中心�！碑�(dāng)然，擺在理想面前的荊棘還有很多，就看它接下來(lái)如何走下去。（文/汽車(chē)之家 李娜）

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