廣汽CC4概念車官圖 鷗翼門設(shè)計(jì) 比AMG GT還動(dòng)感
[汽車之家 新車官圖] 日前，在米蘭設(shè)計(jì)周上，廣汽集團(tuán)Car Culture系列第四款概念車——CC4官圖發(fā)布，AION UT(參數(shù)|詢價(jià))和AION V也一同參展。廣汽造型設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人張帆表示，廣汽第三次參展米蘭設(shè)計(jì)周意義非凡，我們帶著融入歐洲生活的誠(chéng)意而來(lái)，歐洲也正在成為廣汽的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。
CC4由廣汽米蘭設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，該車從戰(zhàn)前先鋒車身設(shè)計(jì)中汲取靈感，極具未來(lái)感，整個(gè)車身低趴，簡(jiǎn)約流暢的曲面造型，該車采用鷗翼門設(shè)計(jì)，前大燈隱藏式設(shè)計(jì)，位于前蓋上方，大尺寸的輪圈相當(dāng)夸張。
整個(gè)車身相當(dāng)修長(zhǎng)，酷似跑車的造型設(shè)計(jì)。座艙與車身幾乎融為一體，預(yù)計(jì)新車將有極低的風(fēng)阻系數(shù)，前后尾部包圍也相當(dāng)夸張，整車離地間隙很低。
座艙內(nèi)從躺椅中汲取設(shè)計(jì)靈感，將超低的坐姿與懸浮式設(shè)計(jì)語(yǔ)言及精密機(jī)械結(jié)構(gòu)相融合，隱喻人機(jī)交互的恒久連接。官方尚未公開(kāi)這款車是否會(huì)量產(chǎn)，但展現(xiàn)了廣汽未來(lái)的設(shè)計(jì)思路。（文/汽車之家 秦超）
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