肚子里有貨 CT200h底盤/防撞梁做工解析
● 車門做工
前后車門在做工和用料上秉承了一致性，除了我們經常在各種車型上可以看到的白色棉質隔音材料外，在內飾板上和車門外板的內側還安裝有諧振腔，通過它來對相對密閉的空間內空氣的流動進行一定程度的干預，從而來改善聲音環(huán)境。
● 全文總結：
通過拆解可以看到，CT200h在底盤、防撞梁以及車門做工等細節(jié)方面保持了該品牌應有的水準，特別是底盤護板在空氣動力學細節(jié)的設計上以及與德系三強看齊的鋁合金防撞梁結構都讓人印象深刻，而專屬于F-Sport版本的COX阻尼桿可謂該車型最大的亮點。但是在底盤隔音降噪的處理上，CT200h還有很大的提升空間，而靜謐性恰恰也是其相對雷克薩斯IS、ES等車型薄弱的一面。（文/圖/攝 汽車之家 馮景毅）
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北京福特車隊
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● 汽車技術很難懂？汽車設計太遙遠？誰說的？這些內容也可以很有趣！
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