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同為扭轉(zhuǎn)梁卡羅拉/凌派/軒逸底盤解析

唐朝

2014年08月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　卡羅拉、凌派、軒逸三者的后懸架結構同樣為扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，從車輪軸線與扭轉(zhuǎn)梁距離看，三車都是偏向舒適性的調(diào)校。

　　三款車型的后懸架均使用扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，通過車輪軸線與扭轉(zhuǎn)梁間的距離可以看到三者均偏向舒適性設計，在制造工藝方面，卡羅拉、凌派使用了變截面造型的扭轉(zhuǎn)梁，其通過扭轉(zhuǎn)梁材料本身強度實現(xiàn)整體結構強度，軒逸使用非變截面扭轉(zhuǎn)梁，內(nèi)部加裝增強件達到相同效果，從成本上講，非變截面扭轉(zhuǎn)梁成本更低。

向編輯唐朝提問

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