● 結構緊湊的ProActive四驅系統(tǒng)

　　ProActive四驅系統(tǒng)是一套專為緊湊型車和中型車而開發(fā)的四驅系統(tǒng)，其開發(fā)目的是為了提升上述車型的操控性、駕駛安全性以及通過性。

● eRAD混合動力四驅系統(tǒng)

　　eRAD四驅系統(tǒng)是一套位于后橋的電機驅動模塊，與位于前橋的發(fā)動機配合，實現(xiàn)混合動力四輪驅動。該電機驅動模塊帶有動力斷開裝置，能夠斷開電動機與后輪之間的連接，從而消除了部分工況下后輪帶動轉子轉動而造成的能量損失。

文章總結：

　　FLEX4四驅系統(tǒng)的齒形離合器能夠在兩驅模式下完全斷開傳動系統(tǒng)中的一些不必要部件，降低了機械損耗，提升了燃油經(jīng)濟性。這種結構在其他零部件生產商的四驅系統(tǒng)中并不多見。

　　Actimax四驅系統(tǒng)是一套偏重高性能的系統(tǒng)，注重四驅系統(tǒng)的扭矩分配速度及響應性能。其上搭載的“Diff Mimic”主動式扭矩控制程序會實時監(jiān)控節(jié)氣門開度、道路條件、方向盤轉角等參數(shù)，動態(tài)調整前后橋扭矩配比，讓車輛獲得更好的操控性和安全性。

　　ProActive四驅系統(tǒng)是一套專為緊湊型車和中型車而開發(fā)的四驅系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有結構緊湊、體積小、重量輕的特點，便于在前置前驅車型底盤基礎上增添四驅功能，以提升車輛的操控性、駕駛安全性及通過性。

　　eRAD四驅系統(tǒng)是麥格納在混合動力四驅系統(tǒng)產品上的新嘗試，布置在后橋的電動機能夠單獨驅動車輛以純電動方式行駛。更為特別的是，這個后橋電機模組帶有和FLEX4四驅系統(tǒng)相似的齒形離合器用于斷開電動機與后輪之間的連接，能夠進一步降低混合動力四驅系統(tǒng)的機械損耗。

　　麥格納的四驅系統(tǒng)產品擁有業(yè)內主流產品的性能。在中國，麥格納的四驅系統(tǒng)產品主要配套于進口車型以及合資品牌車型。自主品牌配套業(yè)務量并不大。天津、常州動力總成工廠的落成投產讓麥格納可以更有針對性地為自主品牌提供解決方案和產品，從而進一步提升在中國的市場占有率。（圖/文/攝 汽車之家 常慶林）

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