商用車(chē)雙雄的誕生 探上汽大通無(wú)錫工廠
沖壓/焊裝車(chē)間總結(jié)：
本次我們先來(lái)到了上汽大通無(wú)錫工廠的沖壓和焊裝車(chē)間，了解到了一張張板件的沖壓，及將各板件、總成焊接成白車(chē)身的過(guò)程。沖壓車(chē)間共有5條生產(chǎn)線(xiàn)，其中全自動(dòng)的C線(xiàn)和D線(xiàn)為主要生產(chǎn)線(xiàn)，而以大沖線(xiàn)命名的D線(xiàn)總壓力為5000噸，并配以ABB最先進(jìn)的7軸高速機(jī)器人。焊裝車(chē)間的生產(chǎn)工藝仍以點(diǎn)焊和電阻焊為主，自動(dòng)涂膠-滾邊機(jī)器人及補(bǔ)焊機(jī)器人都來(lái)自于日本的FANUC。在側(cè)圍內(nèi)板、側(cè)圍外板與地板的合拼工位，還采用了ABB Gate Franer模塊化車(chē)身總拼定位機(jī)構(gòu)，保證了車(chē)身總拼的精準(zhǔn)結(jié)構(gòu)及快速生產(chǎn)。而在下集中，我們將進(jìn)入涂裝和總裝車(chē)間，來(lái)了解車(chē)輛穿上“外衣”及最終裝配下線(xiàn)的過(guò)程。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮）
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http://www.p7177.com/tech/201410/848209.html
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