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下盤功夫誰(shuí)更強(qiáng)? 3系/C級(jí)/A4L底盤對(duì)比

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前部底盤細(xì)節(jié)

  看過(guò)了前懸架結(jié)構(gòu)后,咱們?cè)賮?lái)看看這三款車前部底盤的細(xì)節(jié),從減振器安裝的位置到副車架的材質(zhì)和剎車部分等情況來(lái)看,這三款車的區(qū)別并不大,從中也能看出主流豪華品牌中型車在前部底盤方面的基本配置水平。

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  在前部底盤細(xì)節(jié)方面,雖然寶馬3系推出的時(shí)間較早,但在一些涉及到NVH體驗(yàn)的地方并沒(méi)有落后于后來(lái)推出的奔馳C級(jí)。而最新推出的奧迪A4L在底盤的細(xì)節(jié)方面相比另兩款車都不相上下或者有更好的配置水準(zhǔn),值得肯定。

文章標(biāo)簽: 底盤解析
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