[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  一款概念車(chē)往往展現(xiàn)著車(chē)企未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和技術(shù)方向，而一款超跑概念車(chē)無(wú)疑將這一切推向極致，然而在設(shè)計(jì)師張帆的筆尖和腦洞里，廣汽EnLight概念車(chē)上還內(nèi)置了一株盆景，這又是為什么？

　　未來(lái)的汽車(chē)是什么樣子的？無(wú)人駕駛、智能互聯(lián)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR）、四輪輪轂電機(jī)、純電動(dòng)等等或許都是幾十年后汽車(chē)的必備技能。本屆廣州車(chē)展上，廣汽便將這些技術(shù)融入在一輛超跑概念車(chē)——EnLight上，表達(dá)了自己對(duì)未來(lái)的思索。這款車(chē)不是一臺(tái)單純的性能機(jī)器，還有著大膽夸張的造型設(shè)計(jì)和意想不到的小格調(diào)。

● EnLight代表怎樣的設(shè)計(jì)趨勢(shì)？

　　家族化設(shè)計(jì)趨勢(shì)讓同一個(gè)品牌的汽車(chē)有著相似的外貌基因，“大哥”、“二哥”、“小弟”越來(lái)越像了，所以便有了“套娃設(shè)計(jì)”這個(gè)詞，家族化設(shè)計(jì)有著增強(qiáng)品牌辨識(shí)度、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等益處，但對(duì)于廣汽這樣一家車(chē)企來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆卻有著不一樣的理解。

　　廣汽傳祺更傾向于打造適合中國(guó)人的設(shè)計(jì)，例如在《在奔馳工作8年的他如何打造了傳祺GS8？》中張帆所強(qiáng)調(diào)的“外剛內(nèi)柔”的理念，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者需求的挖掘，才是家族化設(shè)計(jì)真正需要傳承的內(nèi)在品質(zhì)。對(duì)于廣汽傳祺這家歷史積淀不夠深厚的車(chē)企來(lái)說(shuō)，圖形化的特征是需要一點(diǎn)點(diǎn)慢慢摸索和嘗試的。

　　雖然張帆承認(rèn)品牌是要有家族化設(shè)計(jì)的繼承，但不同車(chē)型是要有不同的風(fēng)格，因此你能看到這款超跑概念車(chē)在設(shè)計(jì)上沒(méi)有被限制的跡象。從車(chē)頭來(lái)看，EnLight概念車(chē)更像是一頭鯰魚(yú)，其實(shí)鯰魚(yú)不是前期設(shè)計(jì)的靈感源泉，而是造型確定后賦予的一個(gè)比喻，形面設(shè)計(jì)更多地考慮了空氣動(dòng)力學(xué)因素。

　　雖然輪轂電機(jī)目前沒(méi)有廣泛應(yīng)用起來(lái)，但隨著未來(lái)電機(jī)技術(shù)的提升、輕量化技術(shù)的革新，也許某一天所有汽車(chē)就可以丟掉大量復(fù)雜的傳動(dòng)部件，而直接靠輪轂電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪了，它的好處是可以自由地實(shí)現(xiàn)多樣化的驅(qū)動(dòng)形式，還能夠節(jié)省出更多車(chē)身內(nèi)部空間。EnLight概念車(chē)認(rèn)準(zhǔn)了這一未來(lái)技術(shù)趨勢(shì)，因此在輪轂電機(jī)的冷卻方式上早就做好了準(zhǔn)備。

　　概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是車(chē)展上吸睛的亮點(diǎn)，對(duì)于廣汽EnLight概念車(chē)來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆打造的目的之一就要足夠炫酷，但這并不是這款車(chē)最重要的指導(dǎo)意義，下面我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)來(lái)看看張帆隱藏了什么樣的“彩蛋”？