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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車(chē)圖秀 正文

周末改裝車(chē)集錦第47期 ABT奧迪A1領(lǐng)銜

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● 3D Design推出新5系空氣套件

  日本的3D Design向來(lái)喜歡為新車(chē)打造外觀空氣套件,新車(chē)推出了這款新5系列的空氣動(dòng)力學(xué)組件。

汽車(chē)之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 基本型

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  這套由3D Design設(shè)計(jì)并制作的組件,改善了新5系列的空氣動(dòng)力效應(yīng),并在外觀上使這款車(chē)更富肌肉感。組件包括一片前擾流板、以及兩片分別位于后備箱蓋和后窗頂端的尾翼,這些部件均采用聚氨酯材料制作。不過(guò),如果兩側(cè)能加裝與整體風(fēng)格更協(xié)調(diào)的側(cè)裙,視覺(jué)效果會(huì)更好。

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  對(duì)于寶馬535i和550i,3D Design還可以提供后保險(xiǎn)杠下方的氣流擴(kuò)散器,可容納四排氣管。如果加裝3D Design自行開(kāi)發(fā)的排氣調(diào)節(jié)閥,駕駛者就可以像調(diào)節(jié)音響的音量那樣,調(diào)節(jié)排氣管的音量。為了提升新5系的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,3D Design為它換裝了TYPE 3五輻式鍛造合金輪輞,前后尺寸分別為20×9英寸和20×10英寸。在車(chē)內(nèi),3D Design只為新5系設(shè)計(jì)了一套運(yùn)動(dòng)踏板。

文章標(biāo)簽: 周末改裝車(chē)集錦
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    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺(jué)是一款相當(dāng)好玩的小車(chē),尤其開(kāi)著它在城市的車(chē)流里自由穿梭的時(shí)候 ,它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗, 8.87秒的加速成績(jī)優(yōu)于不少同級(jí)別和相近排量的車(chē)型。當(dāng)然,它的定位和售價(jià)也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

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  • 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    我認(rèn)為奧迪A1的目標(biāo)用戶絕對(duì)不是理性的,因?yàn)樗粔颉靶詢r(jià)比”。但從另外一個(gè)層面來(lái)看,這么一款小車(chē)卻包含了奧迪的所有的造車(chē)精髓,科技、運(yùn)動(dòng)、富有駕駛樂(lè)趣,如果你只想買(mǎi)個(gè)玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,重新定義了精品小車(chē)這個(gè)詞當(dāng)中,“精品”二字的含義,對(duì)手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂(lè)趣、設(shè)計(jì)理念等感性上的內(nèi)容,所以會(huì)出現(xiàn)不少看到車(chē)后直接刷卡的買(mǎi)家。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車(chē)賦予了更高級(jí)別車(chē)型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗(yàn)豐富的駕駛樂(lè)趣,它具備奧迪的豪華車(chē)該具備的所有元素,這款充滿活力的小車(chē)必將獲得時(shí)尚年輕消費(fèi)者的青睞。

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奧迪A1 2011款 clubsport

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息