三、花絮周邊

1、時(shí)速320km/h 25車(chē)賽道連環(huán)相撞無(wú)人受傷

　　在美國(guó)納斯卡（NASCAR）斯普林特杯（Sprint Cup）塔拉迪加賽道的比賽中，最后一圈發(fā)生了多車(chē)連環(huán)碰撞的嚴(yán)重事故。原本領(lǐng)先的明星車(chē)手Tony Stewart駕駛著雪佛蘭Impala賽車(chē)，在防守過(guò)程中與后面車(chē)速高達(dá)320公里/小時(shí)的豐田凱美瑞賽車(chē)發(fā)生了碰撞，失控的賽車(chē)造成巨大的混亂，牽連了后面的整個(gè)車(chē)陣。

『納斯卡比賽中，14號(hào)賽車(chē)觸發(fā)多車(chē)連環(huán)相撞事故』

　　Tony Stewart的賽車(chē)在失控后又撞上了后面的其它賽車(chē)，隨后翻滾了好幾圈才慢慢停了下來(lái)，被牽連的另一輛豐田凱美瑞賽車(chē)甚至著起了火，好在車(chē)手們都沒(méi)有受傷。現(xiàn)場(chǎng)賽道工作人員立即前來(lái)清理事故車(chē)，被撞得面目全非的賽車(chē)很快被拖走了。

『一輛豐田凱美瑞賽車(chē)在事故中起火』

視頻：納斯卡賽車(chē)大撞車(chē) 25輛賽車(chē)卷入事故

　　簡(jiǎn)介：視頻第1分30秒，14號(hào)賽車(chē)被55號(hào)賽車(chē)追尾后失控，隨即觸發(fā)25車(chē)連環(huán)相撞。

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2、有驚無(wú)險(xiǎn) 911撞翻日產(chǎn)DeltaWing賽車(chē)

　　在美國(guó)亞特蘭大舉行的第15屆小勒芒1000英里耐力賽的練習(xí)賽中，DeltaWing賽車(chē)與一輛保時(shí)捷911 GTC賽車(chē)發(fā)生了側(cè)面碰撞。令人感到意外的是，DeltaWing在這次事故中竟然輕易就被撞翻，幸好車(chē)手并未受傷，賽車(chē)也得到及時(shí)修復(fù)并參加了后面的正賽。最終，在所有33輛完賽的賽車(chē)中，DeltaWing第5個(gè)完成了比賽。

『DeltaWing與911賽車(chē)發(fā)生碰撞事故』

視頻：當(dāng)場(chǎng)翻車(chē)！實(shí)拍DeltaWing賽車(chē)比賽被撞

　　簡(jiǎn)介：一輛日產(chǎn)DeltaWing賽車(chē)在比賽中被撞，當(dāng)場(chǎng)翻車(chē)，視頻記錄了事故全程。從畫(huà)面中我們可以看到，這輛日產(chǎn)賽車(chē)起初正在賽道中正常行駛，當(dāng)賽車(chē)來(lái)到彎道時(shí)，車(chē)手決定從內(nèi)側(cè)超車(chē)，而被超越的綠色保時(shí)捷賽車(chē)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這輛日產(chǎn)賽車(chē)，壓過(guò)路肩后出彎正巧撞了上去，當(dāng)場(chǎng)撞翻了DeltaWing賽車(chē)。

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　　今年早些時(shí)候，我們?cè)鴮?duì)搭載日產(chǎn)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的DeltaWing賽車(chē)做過(guò)介紹，并引起了網(wǎng)友們的好奇（如果您對(duì)DeltaWing還不了解，請(qǐng)點(diǎn)擊這里閱讀>>>了解一下DeltaWing賽車(chē)的“1/2阻力+1/2動(dòng)力”設(shè)計(jì)理念，了解一下如何用300馬力的動(dòng)力達(dá)到850馬力的速度水平。），也有網(wǎng)友對(duì)這款賽車(chē)側(cè)向力的承受極限提出了質(zhì)疑。近日，這個(gè)質(zhì)疑應(yīng)驗(yàn)了（回顧網(wǎng)友之前的質(zhì)疑）。

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3、SLS AMG Black Series“紐北”燒毀

　　一輛在德國(guó)紐博格林賽道測(cè)試的新款奔馳SLS AMG Black Series，不幸在測(cè)試過(guò)程中沖出了賽道，撞在了賽道邊的護(hù)欄上。事故位置在紐博格林賽道的Döttinger Höhe區(qū)域（大直路2.4公里處）。

　　駕駛員和乘客在碰撞發(fā)生后，都及時(shí)離開(kāi)了該車(chē)，沒(méi)有受傷，但是車(chē)就沒(méi)有那么幸運(yùn)了，這部SLS AMG Black Series撞車(chē)后起火，大火把它燒得松脆。

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4、舒馬赫法拉利F1賽車(chē)將拍賣(mài)

　　近日，一件和舒馬赫相關(guān)的重要物品被拍賣(mài)，它就是舒馬赫當(dāng)年的座駕，曾和車(chē)王一道幫助法拉利車(chē)隊(duì)重啟復(fù)興偉業(yè)的功勛賽車(chē)，堪稱(chēng)法拉利車(chē)隊(duì)復(fù)興標(biāo)志的——法拉利F300賽車(chē)。

　　1998年，車(chē)王駕駛著在性能上并不占優(yōu)勢(shì)的賽車(chē)，奪得年度車(chē)手亞軍。本次即將被拍賣(mài)的這部F300賽車(chē)即是車(chē)王當(dāng)年的座駕之一。這部F300賽車(chē)目前屬于一位私人收藏家，并曾多次在法拉利F1嘉年華中亮相。

　　雖然該賽車(chē)年代較新，但考慮到其作為法拉利在F1賽事復(fù)興的標(biāo)志，又是車(chē)王舒馬赫在F1賽場(chǎng)上曾經(jīng)的座駕，其歷史和紀(jì)念意義較為突出。因此參考之前類(lèi)似車(chē)型的拍賣(mài)價(jià)格，我們猜測(cè)該車(chē)的最終成交價(jià)（折合人民幣）將超過(guò)千萬(wàn)，甚至更高。

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5、大眾Jetta混動(dòng)版創(chuàng)速度紀(jì)錄

　　一輛經(jīng)過(guò)特殊改裝的大眾Jetta Hybrid LSR混合動(dòng)力車(chē)，以299.842km/h的成績(jī)，在美國(guó)博納維爾鹽灘刷新了由自己保持的1.5升以下強(qiáng)制進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)（渦輪增壓、機(jī)械增壓）量產(chǎn)車(chē)組的速度紀(jì)錄。

　　雖然參加量產(chǎn)組的比賽，但規(guī)則允許重度改裝。這輛創(chuàng)造速度紀(jì)錄的混合動(dòng)力版大眾Jetta，由大眾在德國(guó)狼堡總部的R&D研究設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)改裝。其搭載的1.4升TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由170馬力提升至300馬力。該車(chē)還降低了懸掛高度，換裝了為鹽灘路面定制的輪圈和輪胎。車(chē)內(nèi)拆除了大部分部件，如后排座椅、空調(diào)系統(tǒng)、影音系統(tǒng)等，并加裝了防滾架。

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6、1975年款保時(shí)捷911賽車(chē)來(lái)華

　　10月7日-13日，在2012年世界老式汽車(chē)中國(guó)公開(kāi)賽中，一臺(tái)產(chǎn)于1975年的保時(shí)捷911 Carrera 2.7賽車(chē)，從德國(guó)斯圖加特保時(shí)捷博物館遠(yuǎn)道而來(lái)，由前一級(jí)方程式試車(chē)手、華人名將董荷斌駕駛這款經(jīng)典跑車(chē)，從北京到上海，完成7天近1800公里的比賽。

　　這輛賽車(chē)與跑車(chē)911 Carrera RS 2.7擁有同一款6缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出210馬力，最高時(shí)速230公里/時(shí)。這部1975年出產(chǎn)的經(jīng)典車(chē)，車(chē)身沿用了1974款的車(chē)型設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的保險(xiǎn)杠和車(chē)頭燈是整車(chē)最大的亮點(diǎn)。

　　此外，11月9日-11日，這款1975年出產(chǎn)的911 Carrera 2.7經(jīng)典跑車(chē)還將亮相上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，為2012亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯收官戰(zhàn)助陣。