[汽車之家 實(shí)拍改裝案例] 由于早前英菲尼迪全系車型更名的緣故，或許有人對此次實(shí)拍的英菲尼迪FX35車型有些陌生，其實(shí)車款車型就是現(xiàn)在英菲尼迪QX70。雖然英菲尼迪FX35面世已久，但即使現(xiàn)在看來，外形依舊十分搶眼?？蛇@依然無法滿足此次實(shí)拍車輛車主的要求，外觀經(jīng)過大幅的改裝，儼然一個(gè)“外觀控”。而空氣懸架帶來的低姿態(tài)，更是讓其成為了名副其實(shí)的“趴趴車”。下面我們就一起來看看這臺(tái)經(jīng)過改裝的英菲尼迪FX35吧。
● 對話車主
下面，我們將采用一問一答的形式為大家?guī)砦遗c車主的談話內(nèi)容，聊一聊他改裝這輛車的想法以及他對HellaFlush的理解。（我為“汽車之家”，車主為“陳先生”。）
汽車之家：為什么想到改裝，您改裝的初衷是什么？
陳先生：我自己非常熱愛改裝，覺得改裝能讓我感到快樂，身心愉悅。最重要的是，還可以認(rèn)識(shí)很多志同道合的朋友，大家一起交流，很有意思。
汽車之家：您是怎樣想到改裝這輛車的？在改裝前，有什么計(jì)劃嗎？
陳先生：我之前見到很多越野車嘗試想將車輛車身提高，但其實(shí)它們80%都是平時(shí)代步，單純提高車身有些得不償失。而使用空氣懸架的話，既可以提高車輛的通過性，在降低車身后又可以提高其穩(wěn)定性，同時(shí)，車輛更低的姿態(tài)也讓視覺效果更贊，之后我便把我這臺(tái)英菲尼迪的FX35拿來進(jìn)行了改裝。我自己覺得改裝還是得循循漸進(jìn)，一點(diǎn)點(diǎn)慢慢來吧。
汽車之家：這輛車改裝完之后，日常用車需要注意什么嗎？
陳先生：我這臺(tái)車現(xiàn)在改動(dòng)的地方還不太多，所以沒有什么特別需要注意的地方。開車的時(shí)候，只要記得將車輛升高就OK。
汽車之家：現(xiàn)在這輛車是否達(dá)到了您之前的預(yù)期？
陳先生：整體來說效果還不錯(cuò)，特別是“趴”下去之后的姿態(tài)，特別帥！也許是因?yàn)槲覀€(gè)人很喜歡HellaFlush吧。當(dāng)然，在包圍的一些細(xì)節(jié)的處理上還有一些可以優(yōu)化的地方，等以后慢慢來改吧。
汽車之家：未來這輛車還會(huì)繼續(xù)改裝么？
陳先生：目前排氣系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了改裝，下一步會(huì)在進(jìn)氣方面做一些改動(dòng)，外觀方面也會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。至于內(nèi)飾，我會(huì)放在最后來進(jìn)行，目前我覺得原廠的內(nèi)飾對于我來說還可以接受。
汽車之家：跟大家說說HellaFlush吧。
陳先生： 說起HellaFlush大家或許有點(diǎn)陌生，其實(shí)它就是大家常說的“HF”，國內(nèi)現(xiàn)在的氛圍還是非常濃厚的。我個(gè)人很喜歡這樣一種氛圍，以及它背后的文化。它能給予很多上班族一個(gè)輕松玩車兒的環(huán)境，保證車輛不危險(xiǎn)的同時(shí)，又有一個(gè)很出色很吸引眼球的外觀。最重要的是它能讓熱愛的人都聚集在一起，一起交流討論，可以看作是一種娛樂的方式。
以上就是這輛英菲尼迪FX35改裝部分的介紹，如果您有好的改裝案例也歡迎跟大家一起分享。另外，稍后還將有“痛車”的改裝案例與大家分享，敬請期待?。〝z/圖/文 汽車之家 周楚然）
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