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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 事故分析 正文

自己害自己 從兩起慘烈車(chē)禍談安全意識(shí)

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  [汽車(chē)之家 用車(chē)指南]  8月4日、8月5日連續(xù)兩天在南京和上海都出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的交通事故,從這兩個(gè)事故上暴露出還有很多駕駛員在駕車(chē)安全意識(shí)方面還有很大的不足,那么今天我們就借著這兩起事故和大家聊聊關(guān)于“駕車(chē)安全意識(shí)”那些事兒!

南京撞車(chē)事故回放

  8月5日凌晨3時(shí)許,南京市中山北路湖北路路口,一輛車(chē)牌為蘇A97G37“英菲尼迪”的白色小轎車(chē)由南向北高速闖過(guò)紅燈,與此時(shí)由東向西行駛牌照為蘇A166D6的輕型貨車(chē)相撞,英菲尼迪一頭撞進(jìn)了滿載建筑垃圾的貨車(chē)的左部后輪中,直接導(dǎo)致貨車(chē)兩個(gè)后輪斷裂,轎車(chē)由于高速行駛的慣性,隨即失控撞向路邊,在騰空翻了幾個(gè)跟頭后落地沖撞上了路邊剛剛從出租車(chē)上走下的行人。

  轎車(chē)內(nèi)兩男一女三人:兩名乘客直接被拋出車(chē)外,駕駛員被卡在駕駛艙內(nèi),三人均當(dāng)場(chǎng)死亡;行人經(jīng)過(guò)搶救,也因傷勢(shì)過(guò)重死亡。英菲尼迪轎車(chē)的整個(gè)車(chē)身均被撞成爛鐵,汽車(chē)部件散落一地。貨車(chē)司機(jī)除受到驚嚇外,并無(wú)嚴(yán)重傷害。

  據(jù)警方初步調(diào)查,駕駛英菲尼迪的司機(jī)焦某在和朋友于多家夜總會(huì)酒吧連續(xù)飲酒后,經(jīng)檢測(cè):焦某體內(nèi)血液酒精含量為188.4mg/100ml,系醉酒駕駛。焦某酒醉駕車(chē)并違反交通規(guī)則擅闖紅燈恐怕是此次慘烈車(chē)禍的主要原因。

事故分析:

  這起事故暴露出的司機(jī)問(wèn)題一共有兩個(gè):1、酒后駕車(chē);2、闖紅燈;3、車(chē)上人員未系安全帶。很多人都保有僥幸心理,覺(jué)得自己開(kāi)車(chē)技術(shù)好、酒量好喝點(diǎn)酒開(kāi)車(chē)沒(méi)事兒,但殊不知“淹死的都是會(huì)游泳的”簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)越是麻痹大意越容易出現(xiàn)交通事故。

  闖紅燈這個(gè)同樣也是我們作為駕駛員不能觸碰的底線,這起事故中出事是在凌晨3點(diǎn),路上車(chē)少,因此駕駛員在這種情況下很容易放松心態(tài)認(rèn)為沒(méi)人在路上了闖紅燈了也沒(méi)人管,所以就“放心大膽”的闖紅燈了,但往往這種情況就會(huì)有嚴(yán)重的安全隱患存在。

  關(guān)于系安全帶,我覺(jué)得這方面說(shuō)的太多了,多少例子都證明了安全帶在嚴(yán)重碰撞的情況下可以保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全。在本次事故上,如果車(chē)內(nèi)的人員系安全帶也許都不會(huì)被甩出去,或許車(chē)上人員的生命也能保住!


上海撞車(chē)事故回放

  8月4日上午月9點(diǎn)左右,一輛藍(lán)色高爾夫轎車(chē)在發(fā)生交通事故肇事逃逸100米后,撞上一輛紅色馬自達(dá)3轎車(chē),而后馬自達(dá)3轎車(chē)又撞上別克君越,最后這臺(tái)別克君越再撞另一臺(tái)轎車(chē),本次事故共造成四車(chē)相撞嚴(yán)重事故。

  事故中紅色馬自達(dá)3的女車(chē)主由于沒(méi)有系安全帶,導(dǎo)致在碰撞的時(shí)候頭部、身體與方向盤(pán)等車(chē)內(nèi)零件相碰撞導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p傷,后經(jīng)到場(chǎng)的救護(hù)人員證實(shí)已當(dāng)場(chǎng)死亡。

事故分析:

  在這次事故中最核心的就是馬自達(dá)3女司機(jī)沒(méi)有系安全帶,而是將安全帶從身后繞過(guò)去扣起來(lái)了,有網(wǎng)友稱“這是保護(hù)座椅呢”。雖然網(wǎng)友是玩笑話,但還是從這方面看出安全帶是非常能保命的。

  從事故現(xiàn)場(chǎng)看撞擊很猛烈,高爾夫撞擊馬自達(dá)3后仍然斜著朝前沖了幾十米,馬自達(dá)3被高爾夫撞擊后,被帶起著撞擊前面的別克君越,雖然是連環(huán)相撞但根據(jù)之前很多類似事故駕駛員系安全帶生還的案例來(lái)看,在這種碰撞下還是能保證生命安全的。

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