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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 養(yǎng)車(chē)成本 正文

小保養(yǎng)334元 2012款上汽MG3保養(yǎng)解析

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★ 4S店實(shí)店保養(yǎng)調(diào)查

  在成都地區(qū)的MG 4S店我們了解到,該店針對(duì)MG3車(chē)型的保養(yǎng)計(jì)劃和保養(yǎng)項(xiàng)目等,都是根據(jù)廠家保養(yǎng)手冊(cè)上來(lái)執(zhí)行的,同樣是首保3000公里,之后每10000公里進(jìn)行一次,只是針對(duì)變速箱油這一個(gè)項(xiàng)目有些改動(dòng),廠家建議是每80000公里更換,而4S店則是建議每40000公里更換,時(shí)間提前了一倍,那么在計(jì)算60000公里保養(yǎng)總費(fèi)用的時(shí)候就要加上更換自動(dòng)變速箱油的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)。

上汽MG3車(chē)型保養(yǎng)周期/價(jià)格表

配件名稱
行駛里程(公里)

機(jī)油 
機(jī)濾

空氣
濾芯

汽油
濾芯
空調(diào)
濾芯
制動(dòng)液

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

費(fèi)用
(元)

3000 ●  ○  每2年更換一次 免費(fèi)
10000 ●  ●  ○  ○  334.00
20000 ●  413.00
30000 ●  ●  ○   334.00
40000 ●  ●  ●  ●  ●  ●  1006.00
50000 ●  ●  ○  334.00
60000 ●  ○  ○  413.00

MG3整車(chē)質(zhì)保期為兩年或6萬(wàn)公里

6萬(wàn)公里內(nèi)維修費(fèi)用總計(jì):2834.00元(含配件及工時(shí)費(fèi))

 注:●:需要更換  ○:無(wú)需更換

信息采集自成都地區(qū)上汽MG 4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考

  我們調(diào)查的這家4S店為MG3的常規(guī)保養(yǎng)提供了MG的原廠機(jī)油,型號(hào)為5W-30,售價(jià)134元/4L,每次保養(yǎng)需要更換一桶。通過(guò)計(jì)算我們得出,MG3車(chē)型在行駛到60000公里的時(shí)候,整體的保養(yǎng)費(fèi)用需要2834元,這個(gè)價(jià)格在小型車(chē)級(jí)別里面屬于較低的水平,因?yàn)槭情g隔10000公里才進(jìn)行一次保養(yǎng),所以MG3的單次保養(yǎng)價(jià)格還是相對(duì)較高的。

上汽MG3車(chē)型零配件價(jià)格及工時(shí)費(fèi)價(jià)格

配件名稱

用量 配件價(jià)格 工時(shí)費(fèi)
原廠礦物機(jī)油
(5W-30)
4L 134元/4L 100元
機(jī)油濾清器 1個(gè) 32元
空氣濾清器 1個(gè) 49元 30元
燃油濾清器 1個(gè) 42元 30元
空調(diào)濾清器 1個(gè) 38元 30元
轉(zhuǎn)向助力油 1桶 45元/桶 60元
剎車(chē)油 1桶 70/桶 120元
火花塞 4個(gè) 84元/支 80元
防凍液 2桶 119元/桶 120元
價(jià)格信息采集自成都地區(qū)上汽MG 4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考

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★ 全文總結(jié)

  從這一次的保養(yǎng)調(diào)查來(lái)看,MG3的保養(yǎng)總體費(fèi)用很令人滿意,行駛到60000公里的時(shí)候才花費(fèi)2千多的保養(yǎng)費(fèi)用,這對(duì)于售價(jià)不低的MG3來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì);MG3的每10000公里進(jìn)行一次的保養(yǎng)間隔也很方便,省去了許多去4S店的時(shí)間。在自主品牌中,MG的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是比較完善的,基本上國(guó)內(nèi)二級(jí)城市都有它的網(wǎng)點(diǎn),提供了不錯(cuò)的便利性。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 沈誠(chéng))

用車(chē)養(yǎng)車(chē)

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特別鳴謝提供信息經(jīng)銷(xiāo)商:

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經(jīng)銷(xiāo)商電話:4008110113-8915(售前),4008110113-8916(售后)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    之前測(cè)試過(guò)1.5AMT版的MG3,但實(shí)在是無(wú)法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動(dòng)擋情況就好多了,讓這個(gè)小車(chē)有了些樂(lè)趣,如果能便宜些就好了,銷(xiāo)量也會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒(méi)給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說(shuō)有了明顯的進(jìn)步,與對(duì)手比起來(lái)它的競(jìng)爭(zhēng)力一下子頂了上來(lái),外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問(wèn)題是定價(jià)還得再合適點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    手動(dòng)擋變速箱更適合這款車(chē)活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車(chē)上完全不存在了,要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳,但對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是值得的。

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