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相對短的一板? 和車主聊領克01人機交互

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App遠程控制

  領克01是支持App遠程控制的,試駕車沒有綁定賬號密碼,但好在也馳把他自己的車開過來了,我也得以體驗到相關的功能。

汽車之家

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  根據(jù)位置和網(wǎng)絡狀況,在App上解鎖車輛大概需要半分鐘左右的時間,在解鎖后,車輛并不會表現(xiàn)出解鎖狀態(tài),而是需要手動扣一下后備廂開關,車輛才真正解鎖,這個小細節(jié)能防止“全世界”都知道你的車被遠程解鎖了,只有你自己能從App上看出來。

  我們使用App遠程控制時很大一個疑慮就是擔心系統(tǒng)不穩(wěn)定、誤操作,這個小細節(jié)的設計是個不錯的解決方案,能讓用戶更放心地使用功能。

全文總結

  如果說中國品牌車型競爭最激烈的部分,就是人機交互系統(tǒng)了,因為在這個領域,中國車是走在世界前面的。我的同事曾在領克01的性能測試中給出“這就是目前最好中國車”的評價,而在人機交互系統(tǒng)上,我的評價是:功能足夠全面,導航、語音等主要功能也比較成熟易用,整體處于第一梯隊,但相比中國品牌的其它競爭對手,領克01的這套人機交互系統(tǒng)顯然不是最優(yōu)秀的,并且還有一定的提升空間。

  有消息稱,未來領克01將可能把車機系統(tǒng)更換成GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),從在博越上的表現(xiàn)來看,那套系統(tǒng)確實要更加成熟一些,各位車主也可以小小地期待一下。(圖/文/攝 汽車之家 鄭旭 鳴謝/領克01車主 張也馳)

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  • 領克01 2017款 2.0T 兩驅耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領克01 2.0T兩驅版
    評測編輯-:

    領克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領克01兩驅 配置高科技感強 關鍵動力匹配做的確實還可以 響應快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認為并非是件壞事,在同質化如此嚴重的今天,保持獨特反而很難得。

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