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電動(dòng)賽車(chē)先行者 試駕保時(shí)捷Mission R

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保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

  車(chē)輛的前懸懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu),后軸沿用了麥弗遜式結(jié)構(gòu),后懸架整體源自718 GT4 Clubsport 賽車(chē)。那自然的,所有擺臂連接點(diǎn)均采用了魚(yú)眼襯套,力求獲得最直接的響應(yīng)。

保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

  從后懸架里面望去,很容易就能看到這裸露在外面的電機(jī)(銀色)與減速箱(金色)殼體。Mission R(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的電機(jī)源自于Taycan,也就是說(shuō)它也是屬于永磁同步電機(jī)類(lèi)型,只不過(guò)為了成本控制以及良好的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)性,Mission R并沒(méi)有延續(xù)采用Taycan后軸上的兩擋變速箱,而是采用了單速齒比為10.5:1的減速箱,設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)300km/h。

保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

  根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo),前面的永磁電機(jī)最高可輸出429馬力,后面的永磁電機(jī)則可以輸出644馬力,一共合計(jì)可輸出約為1100馬力也就是800千瓦的最大功率,總系統(tǒng)峰值扭矩也來(lái)到了1000N·m的水平,達(dá)到了“雙1000”的目標(biāo)。

保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

  如此強(qiáng)悍的性能自然少不了輸出功率強(qiáng)勁的電池作為支撐。目前電池的選型定在了80kWh的容量,重量約為250kg,位置在駕駛員后方與后軸之間。為了應(yīng)對(duì)高達(dá)10C的放電功率,這塊電池組也并不是Taycan上的800V電壓平臺(tái),而是更高的900V平臺(tái)。最大充電功率更是一舉躍升到了350kw,動(dòng)能回收功率也有800kW之高!同時(shí)為了解決三電系統(tǒng)在激烈行駛中產(chǎn)生的熱量,保時(shí)捷摒棄了傳統(tǒng)的水冷結(jié)構(gòu),直接采用全油冷方式,進(jìn)一步提升冷卻系統(tǒng)的散熱性能。

車(chē)內(nèi):

  上次IAA車(chē)展時(shí)尚未內(nèi)仔細(xì)親身細(xì)看Mission R的車(chē)內(nèi)情況,此次有機(jī)會(huì)近距離端詳。車(chē)門(mén)的開(kāi)啟方式由外是按壓黃色的把手拉開(kāi),這個(gè)黃色把手隱藏在了車(chē)門(mén)的框架內(nèi),為純機(jī)械結(jié)構(gòu)。從車(chē)內(nèi)則是通過(guò)按壓紅色金屬按鈕推開(kāi)即可,方便車(chē)手在發(fā)生事故或者車(chē)輛出現(xiàn)故障的時(shí)候快速逃離車(chē)輛。

保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

  打開(kāi)車(chē)門(mén)后能看到一大片面積的碳纖維紋路板材,其布滿整個(gè)車(chē)門(mén)與下門(mén)檻,然而實(shí)際上這并不是碳纖維材料,而是由亞麻在熱壓罐里固定成型的復(fù)合材料。它的強(qiáng)度或許不如碳纖維高,但這個(gè)缺點(diǎn)在有防滾架的賽車(chē)上影響并不大,最重要的是它一樣擁有輕量化的屬性,從車(chē)門(mén)輕松開(kāi)啟的過(guò)程就能看出。此外車(chē)門(mén)在受到嚴(yán)重撞擊而斷裂的時(shí)候,亞麻材質(zhì)的車(chē)門(mén)也不會(huì)像碳纖維那樣產(chǎn)生尖銳的斷面,只會(huì)像植物粗纖維一樣正常斷裂,對(duì)保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員也有相當(dāng)?shù)暮锰。最后還有個(gè)非常符合保時(shí)捷可持續(xù)發(fā)展策略的優(yōu)點(diǎn)——可降解!

保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

  視線進(jìn)入車(chē)內(nèi),由于車(chē)輛尚處于軟件調(diào)試階段,為了能更好監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài),這里的試駕車(chē)并沒(méi)有采用概念車(chē)剛發(fā)布時(shí)候用的那十分炫酷的方向盤(pán),而是采用了RSR賽車(chē)上那套有諸多功能的可編程方向盤(pán)。在Mission R上可以顯示電池電壓,每個(gè)電池單體的溫度、電壓,電量剩余等各種信息。

保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

  座椅則是為了Mission R單獨(dú)定制的,和真正的賽車(chē)座椅一樣,其也有左右兩側(cè)的保護(hù)護(hù)翼,而外殼也是使用和車(chē)門(mén)一樣的亞麻材質(zhì)進(jìn)行包覆。相比起普通718,Mission R座椅的H點(diǎn)下降了100mm!

保時(shí)捷 Mission R 2021款 基本型

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Mission R 2021款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息