[汽車之家 行業(yè)] 2025年開年之際，中國汽車市場持續(xù)展現(xiàn)出旺盛的發(fā)展動(dòng)力。面對(duì)日益激烈的市場競爭環(huán)境，各大汽車制造商在加強(qiáng)市場營銷策略的同時(shí)，也迎來了由比亞迪“天神之眼”計(jì)劃引領(lǐng)的技術(shù)革新浪潮，這一變革正默默揭開市場分化與重塑的新篇章...
[汽車之家 行業(yè)] 2024年11月，萬眾矚目的第二十二屆廣州車展盛大啟幕，車展期間共吸引了85.3萬人次的觀眾參觀，匯聚了來自全球的1171輛展車，其中包括512輛新能源車型和78輛全球首發(fā)車型，無疑是一場盛大的行業(yè)慶典。作為本年度國內(nèi)...
[汽車之家 行業(yè)] 5月15日正式出道的“ONVO樂道”即將迎來首款車上市的大日子：直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y的中型SUV樂道 L60將在9月19日正式公布售價(jià)。 在新車上市...
[汽車之家 行業(yè)] 從2023年到2024年，中國車市里有一個(gè)詞匯黯然消失，是全球車，如今在發(fā)布會(huì)上的金句和營銷，被陸續(xù)替換成了“遙遙領(lǐng)先”或者“XX萬內(nèi)最強(qiáng)”。 當(dāng)然，營銷的話...
[汽車之家 行業(yè)] 去年11月，“微博之王”李想在社交平臺(tái)發(fā)文稱：中國自主品牌，還在堅(jiān)持多檔PHEV的車企，會(huì)在未來一兩年都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線。 僅過去了十個(gè)月，李想的預(yù)言...
[汽車之家 行業(yè)] 今年的巴黎奧運(yùn)會(huì)都看了吧？遺憾與榮耀同在，熱血與淚水交織。分毫之差就是成功與失敗的對(duì)立，觀眾的心情也隨之跌宕起伏。不過對(duì)于某些比賽項(xiàng)目，我們大可以氣定神閑地欣賞，比如全紅嬋跳水，在她...
[汽車之家 行業(yè)] “等等黨”與“老韭菜”還在比較誰更難時(shí)，一項(xiàng)之前幾乎不會(huì)出現(xiàn)在投訴榜單上的問題—價(jià)格變動(dòng)，成為如今消費(fèi)者買車的“心頭刺”。 7月29日晚間，比亞迪旗下高端品...
[汽車之家 行業(yè)] 10萬級(jí)家用轎車市場競爭一直都非常激烈。在新能源汽車的沖擊下，傳統(tǒng)燃油車似乎岌岌可危，然而事實(shí)證明，10萬預(yù)算，油比電更適合普通家庭體質(zhì)。 首先，電車價(jià)格不...
[汽車之家 行業(yè)] 21世紀(jì)造車，最卷的是老板。“法拉利、保時(shí)捷、豐田等這些車企，他們老板都是很出色的賽車手.......我心里暗暗有了一個(gè)目標(biāo)：我能不能把車開好，成為國內(nèi)車企老...
[汽車之家 行業(yè)] 時(shí)光倒流到2007年。那一年的上汽大眾推出了其首款SUV車型——途觀。當(dāng)年的途觀，外形上偏向于年輕動(dòng)感，在內(nèi)部空間上也不乏亮點(diǎn)，和當(dāng)年的其它車型相比更有德系味道。&nbs...
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